有以下几点可能的故障：
1、发动机机油过稀，也就是机油的黏稠度太低，在怠速状态下无法达到规定的机油压力，解决方法就是换用粘度更高的机油。
2、曲轴轴瓦磨损，间隙过大，导致怠速状态下，机油会从轴瓦键漏掉，无法保证油压的保持，需要更换轴瓦来解决。
3、机油泵功能不良，也就是机油泵本身有问题，低转速无法提供足够的机油压力，只能更换。
4、机油压力感应塞故障，也就是发动机没问题，只是感应塞有毛病，报的数据不准，更换即可。
机油灯会亮的情况：
机油量低于发动机机油报警液面，机油泵泵不到足够的机油，此时机油压力降低。需要说明的是，有些汽车在设计时，出于安全角度考虑，会有意提升机油尺的下限，机油尺下限只是参照，真正的报警液面会比下限低。也就是说，低于机油尺下限不等于机油灯点亮。
有可能是机油压力不够或者机油压力感应塞本身的故障。机油压力不够原因就有很多了，机油泵泵油压力不足、机油道有堵塞的现象。
机油压力指示灯
相比手刹指示灯，机油压力指示灯更容易让人记住，仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯（也因为其独特的造型，所以我从第一次开始学车就记住它了）。
机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常，若机油压力出现异常其便会点亮。
与发动机自检指示灯一样，车辆启动时，机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常，其随后也跟着熄灭。
若机油压力存在异常，其便会一直点亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。
加油指示灯
加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯；当燃油极度不足时，加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的，那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦。
一般情况下，当加油指示灯亮黄灯时，最好尽快为车辆添加燃油，不要等到亮红灯时才加。这主要是处于对油泵的保护考虑，目前多数汽油油泵都需要侵泡在燃油里面用于散热，倘若燃油不足，油泵的散热效果明显下降，从而会加速油泵的损坏。
