发动机动力不足，拉阻风门无效，并逐渐熄火，熄火后发动不着;用汽油泵手油泵泵油，待化油器浮子室存满汽油后，发动机能短时间运转，但运转不长就逐渐熄火，则为不供油或供油不畅故障。
1、打开点火开关，观察汽油表指针指示情况，若指针不指示，则为油箱无油，应及时添加;若指针指示，检查油箱开关是否打开，若油箱开关未打开，则打开即可。
2、检查燃油供给装置有无严重漏油或油管破裂、凹瘪现象。如经检查均良好，拆下化油器进油管接头，摇转曲轴或用手油泵泵油，观察出油情况。
如出油良好，故障在化油器，首先检查化油器进油滤网是否被脏物堵塞，若无堵塞，应拆检化油器。观察化油器进油针阀是否卡死、浮子在浮子室内的活动是否灵活、主量孔或出油孔是否堵塞等。
3、如摇转曲轴不供油或供油不畅，说明燃油供给装置有故障。拆下汽油泵进油管接头，并使该管口低于汽油箱内油平面高度，利用虹吸原理观察出油情况。若出油良好，说明故障在汽油泵，可能
是汽油泵膜片破裂、摇臂磨损严重导致内、外摇臂间隙过大，进油阀密封不良，泵膜弹簧过软或折断等，应拆检汽油泵。若出油不良，故障则在汽油箱与汽油滤清器之间。
4、拆下汽油滤清器进油管接头，并使该管口低于汽油箱内油平面高度，观察出油情况。若出油良好，故障在汽油滤清器中，应拆检汽油滤清器，可能为滤芯堵塞、沉淀杯有裂纹或密封垫及中心螺栓衬垫漏气等。
若出油不良或不出油，故障则在汽油箱中，可能为出油管接头堵塞、漏气，汽油箱盖上的空气阀失效等。
扩展资料：
故障原因：
1、汽油箱内无油或油面低于上油管下口，上油管堵塞或脱焊、有裂缝，因而吸不上汽油，油箱开关关闭或未完全打开，油箱盖上的空气阀通气受阻，油箱内的油管滤清纱罩堵塞。
2、油管堵塞、破裂或油管接头松动而漏油、漏气。
3、汽油滤清器滤芯过脏而堵塞，沉淀杯有裂纹或密封垫及中心螺栓衬垫漏气。
4、汽油泵摇臂磨损严重而使内摇臂与外摇臂间隙过大或摇臂折断、摇臂轴窜出、油杯衬垫漏气、滤网堵塞、泵膜破裂、进油阀密封不良、泵膜弹簧过软或折断等。
5、化油器进油口滤网、主量孔或出油口堵塞，进油针阀、浮子卡滞不能开启等。
6、汽油中有水，不易着火或不能燃烧，冬季结冰堵塞管路。
7、高原或高温条件行驶时产生气阻
