悄悄的告诉你，机油的级别区分都是一样，汽车的也是。
主要两个方面，合成机油要比矿物质油好。然后从字面上区分如下：
第一 例如标记的是“ SL”，“L”这里的字母按26个英文字母顺序排列，越靠后代表机油级别越高。
第二 你提到的数字，比如10W-40 或者20W-50 ，前后2组数字差值越大，代表机油越好！比如10-W-50 就比你提到的两款普通机油要好很多。
呵呵 现在知道了吧！很多修理摩托车的师傅都不知道这些专业的东西！修车师傅只能博大，不会精深。因为一般的修车师傅平时都很累，闲暇之余都会休息，除非遇到难题才会去钻研！
摩托机油型号怎么区分？
1、要根据摩托车的实际情况来决定是否需要换机油，不要太相信说明书中的说法。对于新手来说，什么时候需要更换机油是很困难，因为他们没有太多的实际经验，没有办法从摩托车的实际情况来判断是否需要更换机油，他们只能从说明书中才会知道行驶多少公里的时候，需要更换机油。
2、要根据季节的交替来分别使用机油，尤其是在夏季和冬季，不需要跨季节用机油。在市场上，有许多的机油上面都写着“可以夏。冬两用”，其实这只是商家的一种营销手段，所以大家不要去相信他们。
3、要会选择合适自己摩托车的机油，不要过分相信厂家的专用机油。在购买新摩托车的时候，每一位营销人员都会对大家说专用油的优点。专用油不一定就非常适合你的摩托车，有可能这种机油只需要几元钱就可以购买。
4、要根据自己摩托车的实际情况去选择机油，不要盲目的去选择。普通的摩托车一般现在用的是矿物油。中档和高档摩托车，现在一般是使用的合成油。有许多朋友认为在机油里添加东西，可以使摩托车的寿命增加。其实这种方法是错误的。
扩展资料
摩托车机油的材质分类：
1、矿物油Mineral Lubricant
以石油提炼的矿物油为基础，运用的是原油中较差的成份，添加了部分添加剂而成，能够满足发动机的日常工作的需要，价格也更低廉，这种油品更多作用是润滑，对于发动机的清洁性及修复性方面会差一些，而且其使用寿命要低于合成机油。
2、全合成机油Synthetic Lubricant
完全由全合成基础油作为基础油调配而成的，这类机油的包装往往会见到如100% Synthetic、Fully Synthetic之类的标示，其字义代表着全合成机油。全合成机油是使用更为高阶的轻质矿物基础油作为生产原料，可展现粘度指数高、低温流动性强、极耐磨损、抗泡性、清洁性等多项优势。
3、半合成机油Semi-Synthetic Lubricant
国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
百度百科：摩托车机油
汽油机油.用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步，摩托车不低于SE。x0dB. 至于摩托车用的机油:x0d1. 建议使用SG级别各大品牌机油产品，如：美孚，bp，嘉实多，壳牌，道达尔，埃索，长城，统一，昆仑等等......x0d2. 强烈不建议使用专用机油，全是OEM产品，质低价高！当然如果没优质品牌机油，那么只有选它x0d3. 根据气温选择适合的机油粘度：x0dC. 机油的粘度:x0d适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件，粘度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损，粘度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油，特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油，因为这时的发动机各部分配合间隙很小，粘度高的机油流动性又不好，这样就会导致发动机散热及润滑不良，使润滑油老化加快，发动机磨损加剧。x0dD. 环境温度:x0d应根据所在地区的气温来决定机油的粘度。一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。x0d具体各粘度适用温度:x0d粘度级别 适用的气温范围， ℃ 季节 我国地域x0d30 0～+30 夏季 东北西北x0d40 0～+40 夏季 全国各地x0d50 +5～+50 夏季 南方x0d5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北x0d5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北x0d10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部x0d10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部x0d15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部x0d20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北x0d4. 发动机的功率与排量－－－－－大功率建议SG级别以上，或者合成机油;如：250以上的进口车x0d5. 发动机的类型如：风冷、油冷、水冷之类－－－风冷的工作温度高，相应粘度与级别可以高点x0d6. 骑行的习惯如：喜欢高档高速，喜欢加速的感觉，还有总是稳稳的不超过60码，市区40码并且不常换档等等－－－－－喜欢高速与急加速的，建议SG级别以上，或者合成油,开的慢而稳当然可以降一级别使用.x0d7. 骑行环境如：经常跑长途？或者就在市区转悠？或者两者兼有？长途也是建议SG级别以上，或者合成机油。市区建议粘度低一点,如：10W-40之类x0d8. 骑行路况：都是一级公路？都是山路？不好也不坏？两者兼有？山区建议粘度与级别稍高。
