车停了之后，发动机仍然在发出声响。这是因为发动机冷却系统还在继续运转，同时电子风扇也在工作。现在的汽车都设置了降额功能，以避免发动机和涡轮增压器过热。该功能会根据传感器测量的水温进行动作，直到水温达到设定范围之前才会停止。这一功能可有效保护发动机和涡轮增压器，延长使用寿命。即使车辆停止运转，仍然会发出声音。原因有以下几点：1.车辆底部的哒哒声可能来自三元催化剂。该催化剂工作温度高达1000℃，灭火后内部金属部件会发生热膨胀和收缩，伴有喀哒声响。2.发动机冷却系统也有可能在工作。如果车辆没有出现任何异常，那么这些声音都是正常现象。高转速会导致发动机温度升高，因此停车后，金属接缝会收缩，从而发出哒哒声。3.汽车发动机是汽车的心脏，分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车马达、混合动力等类型。它们决定了汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机不仅在行驶中发出声响，在停车后仍然会持续运转一段时间。
汽车熄火后发动机还呼呼一阵子
车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象，是散热器风扇的声音。
如果汽车的发动机温度过高，即使汽车发动机已经熄火，由于汽车发动机内水温不可能在短时间内下降，是不会影响到散热器的正常工作，散热器还在为汽车的发动机排热。对汽车发动机系统降温到适宜温度，风扇就会停止转动。
熄火后发出呼呼声音的并不是发动机本身，而是发动机水箱的散热风扇。
汽车熄火后为了能够继续给发动机散热，发动机的散热系统还会工作一会，这样对发动机是有好处的。汽车的水冷发动机有散热水箱，散热水箱在车头部位。
散热风扇的工作原理
在发动机温度过高的情况，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离了车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼的响声，那是电子风扇高速运转的声音，这种状况属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。
