有一个最简单的方法：打开水箱盖，启动火，看水箱进水口里面的动静。如果水中有气泡，会稍微冲洗气缸垫。如果大量水逸出，说明气缸垫损坏严重，必须更换。现在有一种方式是汽车不喜欢着火，点火时没有压力或者压力很低，说明缸筒和缸筒之间的气缸垫损坏了，必须更换。判断发动机气缸垫的方法:1.缸套垫两缸边之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差。取下空滤，发动机怠速运转时，进气口可听到“啪嗒”声；2.缸套垫烧坏部分与水套孔相连：水箱有气泡，沸腾，排气冒白烟；3.气缸垫烧损部分与油路相连：部分机油会窜入气缸被烧蚀，排气冒蓝烟；4.气缸垫烧损部分与外界大气环境相连：发动机动力差，经济性变差，垫损部分发出猛烈的爆裂声。
发动机冲缸垫的原因：1、气缸垫质量太差。气缸垫在生产过程中，制作气缸垫的材料不符合质量要求。其气缸垫中所包含的石棉材料分布不均匀，各孔的形状、位置、尺寸精度不够，安装时缸垫受损，在高温高压下，都会使气缸垫的薄弱部分被击穿；2、气缸盖变形。由于气缸盖在制造过程中存在缺陷，在使用中产生变形，致使缸垫不能被严密压紧。发动机工作时，高压气体从微孔中冲出，将气缸垫冲坏；3、气缸盖装配不当。在装配气缸盖时，螺母的拧紧力矩过小、各螺母未按对角线的顺序均匀地拧紧，或缸盖螺母拧紧力矩过大引起螺栓产生变形，使气缸垫不能在缸盖与缸体之间被严密压紧，发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏；4、缸盖螺栓松动。由于缸盖螺栓松动，造成缸盖与气缸垫接合面上各处压力不一致，个别部位出现缝隙。发动机工作时，高温高压气体从缝隙中窜出，将气缸垫冲坏。
