机油中的矿物油与合成油区别
机油对于大家来说，都不陌生，但矿物油跟合成油具体差别，可能有的朋友就不清楚了，只知道合成油可
以用更长的里程。其实，合成油更多优点，大家都还不知道罢了。我就来简单说说它们的区别。
首先说说矿物油跟合成油的构成：
矿物油：此类机油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提炼而成。其原料是石油经过常压蒸馏下来的
塔底油。说简单来，就是提炼石油剩下的废油残渣，再经过添加一点化学成份而成。具有一定的润滑性。
但它的耐用性很差，一般不能超过
2000
公里。
优点：价格低廉。
缺点：耐用性差
合成油：顾名思义，就是
100%
合成的机油，由化学单体经由化学反应而成的聚合物，依照化学成份可以分
为下列七种：
1
合成碳氢化合物、
2
聚乙二醇、
3
碳酸酯、
4
磷酸酯、
5
硅油、
6
氟氯碳、
7
聚氟化烷基
醚。称为『合成基础油』。但是我们如果从另外一个角度来看的话，全合成机油或许应该称为润滑脂，这
是因为原油在几经化学改变及添加多种特殊物质时，已可展现抗老化、抗磨损、抗泡剂、清净、流动率快
等多项功能，所以价位上会比一般的机油来的高，而且油的品质也可控制得很好。
优点：耐用性好。
缺点：价格高
大家知道它的本质区别了，再来说说它们使用中具体差别：
1
耐用性
普通发动机，一般转速在万转以下，所以，在这种情况下，普通矿物油还可以使用。如果你是高
速发动机，比如大排量的赛车，那转速可以达到
2
万转以上。这时，普通矿物油就不行了。由于高温及高
速，它的润滑性大打折扣。这时就有可能拉缸，造成很严重的后果。所以，在比赛中，是使用高性能的全
合成机油的
新宝来机油198和273换哪个
98与198的油对齿轮的保护性能差不多，因为齿轮主要失效形式是疲劳点蚀，机油的粘度高低影响点蚀速度，高贴度机油对疲劳点蚀抵抗性要强点，所以个人认为不管加哪种机油，齿轮用到30W公里应该没问题，如果你用198可能齿轮寿命会长点，比方有40W公里，但你能开到这么久吗？至于同学们说的加198机油，油门明显松很多，本人没有测试过
你好，这要看你是哪一款的发动机。如果是一点六排量的使用198的半合成就足够。如果是14t的妈妈建议使用贵的那一种
全合成机油
。
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