本田crv发动机是国产的，采用的是本田汽车的生产技术生产，不是地球梦。
crv使用的发动机型号是LFB12，马力最大146匹，最大功率为107KW，最大功率转速为3500rpm，峰值扭矩是175N.m。
crv的发动机日常可使用以下方法进行保养：
使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；
定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；
定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；
定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命
地球梦发动机通病
如果说人最重要的动力是来自心脏的挑动让血液在血管中流淌，那一辆车的动力就来自于它的引擎也就是发动机。发动机的好坏直接关系到汽车的寿命，保值，安全等等，并且发动机的技术也是每个汽车公司最重要的科研核心，绝大多数情况下发动机便是决定汽车销量的基本条件。现在我们就来盘点一下各大公司发动机的好坏，总结出全球最好的6大发动机，其中第一名故障近乎为0! 第六名、雷克萨斯——阿特金森循环发动机 作为日本的产品我觉得是有一些失望的，因为它的问题明显比它的丰田哥哥们差多了。发动机有噪音，抖动严重，漏油等等……但是也不得不承认在绝大多数时候它确实是非常优秀的心脏，它有高压缩比，长膨胀行程的内燃机工作循环，巧妙的只用一个飞轮带曲柄连杆机构实现了4个冲程。单点油耗降低最高可达 19%，全工况平均降低 8~10%。通过优化混合动力的控制策略，混合动力汽车还可在不提升任何制造成本的基础上进一步降低 8%左右的油耗。 第五名、本田——地球梦科技发动机 依旧是日本产品，地球梦科技发动机也是本田很多车型的首选发动机，动力强劲运行稳定是本田公司招牌之一。其中有两项核心技术都是本田专有，首先便是本田的i-VTEC可变气门升程系统通过三根摇臂的分离与结合一体，来实现高低角度凸轮轴的切换，从而改变气门的升程。其次便是运用缸内直喷技术使用缸内直喷技术，可以更精准控制喷油，使混合气体燃烧更加充分从而降低油耗，提高发动机的动力性能。 第四名、日产——HR16 1.6L全铝发动机 HR16 1.6L全铝发动机作为日产汽车的核心技术之一，也如同本田，丰田一样在国际上都有一番盛名。其中HR16 1.6L全铝发动机拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。多项优化进一步减少摩擦，配合升级的ECM发动机控制程序，在输出强劲动力的同时实现同级领先的5.6L/100km油耗。都在尽力的向更加物美价廉的方向上推进，也是日产和其他两家不同的地方之一。 第三名、三菱——4B40 双喷射涡轮增压发动机 4B40发动机搭载在三菱集团最新的奕歌上，三菱集团对于日本来说就像是一个巨大的生产中心，涉及的领域之多之广是其他公司远远不如的。凭借百年的历史，三菱积累的巨大财富和雄厚的底蕴再加上日本民族的匠人精神，三菱集团在机械领域有非凡的成就。首先发动机的质量完全可以保证，因为三菱公司还承担这飞机的制造真的是航空科技，对于汽车而言这款发动机不能不为之赞叹。 第二名、宝马——BMW EfficientDynamics 这是耳熟能详的品牌，也是很多人的小梦想，它来自德意志同样是匠人精神充斥的地方，而这款发动机BMW EfficientDynamics也是匠人们杰出的设计和创造，它完美遵循了BMW的高效动力策略（BMW EfficientDynamics），使得即使在低转速下无论是3缸、4缸或6缸的汽油机还是BMW X5 xDrive 30d配备的6缸柴油发动机，从而获得了良好的燃油经济性和低排放，也增强的能效和动态性提供了驾驶乐趣。 第一名、奔驰——M260四缸发动机 奔驰与上面那位曾经在中国式人人都想拥有的对象，奢华昂贵和其中当时顶级的享受让人人垂涎三尺。它稳定的运行和流畅的手感都和他精密的发动机脱不开干系，这里面凝聚了这家公司的所有科研车成果，也是奔驰可以开进普通人家中的重要象征。它性能数据同样优秀，有2.0排量，140千瓦涡轮增压发动机，百公里加速度7.1s，同级别中已经算是顶级发动机了。
“地球梦”发动机通病有发动机噪音大、机油增多、积碳太多、对油品非常的敏感等。
1、发动机噪音大
日系车的隔音普遍不好，而“地球梦”发动机在噪音抑制上也没有做好，导致发动机噪音偏大，呼油的声音十分，影响舒适性。
2、机油增多
“地球梦”L15系列不论涡轮增压还是自然吸气都出现了普遍性的机油增多，所谓增多指汽油通过活塞环进入了曲轴箱，而曲轴箱是贮存机油的位置；汽油不断涌入机油总量则会不断增加，但汽油并没有润滑能力，与机油混合后只能起到加大磨损的作用。
使用“地球梦”1.5系列发动机的量产车都有机油增多的问题，而且严重增多总会乳化；造成增多的原因是制造缺陷导致活塞与气缸的间隙过大，理论上更换配件是可以解决的，但是量产车从老款到现款跨越三个年代版仍旧在出现。
3、积碳太多
有人称地球梦为“积碳梦”，一年清一次是常规操作。内燃式发动机有积碳是正常的，但积碳过多就是不正常了。“地球梦”由于采用的是缸内直喷技术，导致积碳更容易产生。长期不清理的话，不仅影响发动机动力，还是影响使用寿命。
4、对油品非常的敏感
经常容易亮发动机故障灯，需要定期加燃油清洗剂，早一批的车起动机偶尔也有点毛病；有时点火没反应，发动机偶尔路上也会熄火；有时候方向助力电机过热保护，会导致突然方向变得很沉。
“地球梦”发动机的优点：
1、动力强
本田在动力输出方面一向以强悍而著称。目前，能把量产车的自然吸气发动机的升功率做到100匹以上的仅有三家车企：宝马、法拉利和本田。以“地球梦”1.5T发动机来说，最大功率193马力，百公里加速时间仅7秒左右，这样的动力性能在同排量的1.5T发动机中几乎没有对手，就因为强劲的动力，本田思域才能号称为平民超跑。
2、故障率低
对于消费者而言，发动机好不好，最主要的还是要耐用。而本田的故障率在全行业都是最低的，据欧洲某保险机构在2017年的大规模采样统计，本田的发动机故障率仅0.29%，每344辆车中才有1辆有发动机故障，非常的耐用。
