如果在机油里发现大量铁屑，这是因为内部磨损的比较严重，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修
如果在机油里发现大量铁屑，说明内部磨损的比较严重，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。新车可能存在这种情况，如果用了很久了那就是发动机里面的某个部件有磨损，你只能继续使用观察了，还有就是开车的时候注意点儿，有声音或者别的就不要开了。
10000公里才换油，还是以前换的时候没有现在才有，如果是前者，说明你这保养得太差了，新车到现在都没换过机油的话，那就是正常的，因为新发动机的有机械磨合过程，所以有点铁屑是正常的，如果是后者，铁屑的主要原因就是发动机内部零件的磨损太大，铁屑越多说明你的发动机磨损越快。其实说白了新发动机出厂后第一次换油的时间最好按照说明书上的时间换，因为说明书上的是时间其实都有点长了
在机油滤芯上放个强磁能吸走发动机工作时产生的铁屑吗？为什么？
根本不需要。
没有问题的一直不用清洗，机油润滑有机油滤芯过滤，定期更换机油机滤就可以了，即便做了清洗，最好跑上1、2千公里再更换一次机油机滤，以免清洗剂残留影响机油性能；
发动机的节气门，自动挡的大概间隔2、3万拆洗一次，手动挡的感觉不明显，时间长一点问题不大；
至于喷油嘴油路，基本上也没有特别要求，汽油滤芯按期更换是关键。
扩展资料：
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
-机油
汽车在运转的状态下是不会出现大量金属屑的，也是因为大家经常会用到。每个汽车的作用都是微乎其微的，如果说带有铁屑的机油也要及时的从汽车当中进行区分出来。有些人认为这样就是画蛇添足，如果你不会操作步骤的话，那么汽车也没有一定的吸附作用。
一、对汽车进行及时的保养当汽车出现了卡顿的现象或者是打不着火，那么就说明汽车要进行维修了。大家在买车的时候也要去4S店当中办理一张卡，因为汽车是有强磁设计的，而且也会吸附到一定的作用上。有很多的铁粉物质如果发生了磨损也是开不走的，像新车如果是要铸铁的话大家也要先清洗一下再放油。换一个滤芯也花不了多少钱，在装了磁化器的时候也会考虑到放磁铁的位置。
二、会不会有卖磁铁？如果汽车的机油强磁铁的不好，那么也要去淘宝上买一些，放家里囤着。买车的话不要去买特别昂贵的，因为烧油也是要有一笔支出的，所以大家要把车当成一个代步工具，而不是去进行炫富。汽车开久了之后都会有一些磨损，那么去店里清洗的时候也要及时的把磨损的地方修复过来。
三、总结很多人还有疑问，不知道机油可不可以进行过滤，那么也要看一看油里面是否会有杂质，如果不想多此一举的话，最好的方式还是要稳中求稳，这样才会让自己有一个更好的驾驶感。买车时建议大家最好去试驾一番，如果不适应这个车的话也会进行及时的更换，不要一味的听他们说，一定要有自己的主见。汽车的滤芯放置的情况都有所不同，所以也要建立在保护发动机的基础上。不管有没有坏处，保护汽车是最好的。
