保时捷911是v6。
保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。
911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km/h，最高速度达到210km/h。
1973年到1989年期间的911属于G系列，此时911车型的排气量从2.7L增加到3.2L。Carrera第一次出现在911车系里。这个概念来自墨西哥泛美越野大赛（car-rerapanamericanamexi-co），20世纪50年代，保时捷在那里取得了巨大成功。
保时捷卡宴和Macan有什么不同
保时捷Panamera采用双离合变速箱，保时捷panamera配备8速双离合变速箱。保时捷panamera是保时捷旗下的一款大型豪华车，采用了两款发动机，一款是2.9升双涡轮增压发动机，另一款是4.0升双涡轮增压发动机。
双离合变速箱是一种常见的自动变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一套离合器片和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。这种变速箱传动效率高，换挡速度快。双离合变速箱可以给驾驶员一种换挡利落的驾驶感觉。
保时捷panamera的2.9升双涡轮增压v6发动机的最大扭矩为330马力和450牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1340至4900转/分，最大功率转速为5400至6400转分
保时捷panamera的4.0升双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为460马力和620牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1800至4500转/分，最大功率转速为6000至6500转/分。
保时捷卡宴定位为中大型SUV，保时捷Macan定位为中型SUV，保时捷Macan和卡宴是高低配两款车型，卡宴是保时捷的首款SUV，定位高于Macan，2018款Macan已在国内正式上市，新车采用了贯穿式一体式尾灯组，整体风格进一步向新卡宴看齐。
新款Macan沿用老款车型的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。重新调校后，0-100km/h加速比老款提高了0.2秒，达到6.5秒，但动力参数依然是252马力，370牛·米。全新MacanS/MacanTurbo将换装全新的3.0T和2.9T发动机。保时捷Cayenne配备了V6和V8发动机。Cayenne配备了3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力。CayenneS搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率440马力，最高时速265km/h；CayenneTurbo将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。0到100km/h加速时间仅为3.9秒。传动系统标配8速TiptronicS变速箱。
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