当宝马B48发动机的机油进入冷却液中时，会导致降低润滑效果、污染冷却液、损坏发动机零部件、影响发动机性能。
1、降低润滑效果：机油的主要作用是为发动机提供润滑和冷却，当机油进入冷却液中时，会破坏机油的润滑效果，导致发动机零部件磨损加剧，甚至发生机械故障。
2、污染冷却液：机油的化学成分和冷却液不同，机油进入冷却液中就会导致冷却液的污染和性质变化，影响冷却系统的正常运行，可能会导致冷却液的过热或结垢等问题。
3、损坏发动机零部件：机油进入冷却液中，可能会导致发动机内部的零部件受损，例如水泵、油冷器、缸垫等部件，需要进行更换或修理，增加了维修成本。
4、影响发动机性能：机油进入冷却液中会导致发动机的性能下降，例如动力降低、油耗增加、冷却系统故障等。
B48机油加多少，提2个建议
B48发动机是一种高效的直列四缸涡轮增压式发动机，其缸径和行程较小，可以更充分地释放动力，车辆的性能比较优越。如果您已经刷了ECU，在选择机油时需要特别注意，建议使用矿物油或半合成机油，不要使用全合成机油。因为全合成机油的摩擦系数与润滑性能比较高，在刷ECU后会加重发动机负荷，容易出现缸套烧蚀、活塞环焦黑等问题，会缩短发动机的使用寿命。所以使用适宜的机油非常重要，可以保障发动机的正常运行。
宝马b48发动机烧机油吗
建议买机油时咨询你的车型所需量/桶。然后不要将机油一次性倒进发动机，最好边添加边测量：把B48自带的机油量尺（在发动机边上）拉出，用布抹干净附着的机油，重新插入再拉出，察看机油痕迹在量尺刻度标记位置（通常量尺分上、中、下三点或只分上、下两点）：机油量在上限点与下限点中间、最高不超过上限点，这就是B48的机油量标准。机油加多了并非好事，如果过多超出上限，在汽车行驶过程中随着发动机升温，会把油封挤破而造成漏机油。加少了影响发动机润滑、降温。
宝马b48发动机机油加多少升？
太平洋汽车网宝马B48发动机2015年投入生产，安装在新款宝马7系上，而后分别用在了新款全系车上，经过两年的使用，目前没有发现B48有烧机油现象，建议使用。宝马旗下使用B48发动机车型比较多，比如：新款7系、新款3系、新款5系等车型。根据发动机调校的结果，可以分为184马力、231马力和258马力。
得益于高程度的模块化，今后的B48发动机可以在一个标准缸体基准下，自由组合出四缸、六缸、八缸形式，也可以排列成纵置、横置、中置布局，从而衍生出更多的车型。此外，B38和B48是可以实现共线生产，加之国产后的成本又可以进一步降低，对于厂商而言，整车制造成本又将大幅降低，而对于我们消费者而言，则意味着更低的售价。
目前搭载宝马B48发动机的有新款的7系，新款的3系，新款的X1，还有新5系，B48有多个动力版本，分别是：20i的184马力，25i的231马力，28i的252马力和30Li的258马力，虽然在动力上跟N20相差无几，但是B48发动机可承受扭矩更大，可调教范围也更大，总体上还是值得期待的，毕竟才刚上市不久，要是能在前辈N20的基础上再加点力，那入选十佳发动机根本不叫事。
（图/文/摄：太平洋汽车网王盼盼1）
宝马b48发动机提示机油味液位过低怎么回事
宝马b48发动机机油加多少升？宝马b48发动机机油加多少升？ 宝马b48发动机加5升机油。发动机机油添加方法如下：1、跑完车后趁热放油，在发动机油底壳最低处，拧螺丝之前，先用一块破布把螺堵外面和近处简单擦一下；2、用一个小容器接着放出的机油，当螺堵快拧下时，不要用扳手，直接用手慢慢小心往下拧最后的一两圈，一旦漏油，立即拿牢螺堵，迅速离开漏油口，不要把螺堵掉在废油桶里；3、彻底排放干净后，把干净的螺堵拧回，适当拧紧，有的螺堵带个垫片，不要把垫片掉在废油桶里，更不要忘记装上；4、在发动机机体一侧，有个斜着伸出来的带盖的管子，大约20厘米长，用手压下盖子，逆时针方向转动就会取下盖子，用漏斗或直接用油壶加入。 一般来说，一般排量的车子每次保养一般是4L就够了，排量大可能需要45L左右。这个主要取决于发动机的排量，详细的请阅读车子的说明书。 @2019
b48多久烧机油
宝马b48发动机提示机油味液位过低是机油泄漏、发动机老化、发动机运行时间过长。
1、机油泄漏：机油泄漏是导致机油液位过低的最常见。
2、发动机老化：随着发动机使用时间的增加，发动机内部部件的磨损和老化会导致机油消耗加剧，从而导致机油液位过低。
3、发动机运行时间过长：在一段时间内一直使用发动机，机油会随着时间和里程数的增加而消耗。
b48烧机油新车在5年之内是不会烧机油的。 也要看保养好不好来定论的。发动机是汽车的心脏，正是因为如此的重要，因此很多人无论在购车时，还是在购车后都会对发动机的状态都会格外关心。
但是要问一台发动机的寿命有多久，这个还真不好说，因为就使用里程和时间来讲，世界上有行驶里程超过400万公里车子，也有使用时间超过50年的车子。
烧机油如何辨别
第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。
第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里／03升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。
