启动不影响，不过会造成烧机油现象。也许会造成溢出。在加机油的时候，最好看车机油标尺，一般机油的位置刻度在“中部稍下”，多了会造成烧机油。可以再机油加注完成后，启动发动机，查看是否漏油，和查看机油标尺，不够加一点，多了就不好了。
补充：市面上比较多的一线机油，如莱茵有机钼（省油超5%）、美孚、壳牌、道达尔等，都是比较好的油，对发动机油延长寿命的效果，希望对你有用。
答:为保证柴油机正常运转，对柴油机机油容量规定有一个极限值〔上、下极限值用机油标尺上、下刻线来表示)。机油过多:(1)飞溅到气缸壁上的机油过多，燃烧室内易产生大量积炭。(2)由于飞溅机油量增大，机油泄漏机会增多。(3)由于油底壳机油量增多，曲轴旋转运动时曲柄臂与机油撞击擞增加，因此旋转阻力增大，实践证明，若机油容量增大标定容量的30%，则柴油机动力将下降10%一15%,燃油耗增大5%-10%。是N6102Q型柴油机机油容量过多后，柴油机性能变化情况。机油过少:(1)飞溅润滑效果大大减弱，柴油机润滑不良。(2)机油泵吸油困难，造成机油压力低.使柴油机润滑不良，加速零、部件磨损。(3)柴油机工作时，机油温度高，机油变质快。柴油机机油容童过多或过少都不利于柴油机的正常运转。为保持柴油机必须的机油容量，在机油标尺上刻有“2/4"和“4/4”两条刻线，正确的机油容量应控制在“2/4”与“4/4”之间。
