请问夏朗第三代EA888，2。0发动机烧机油吗？5000公里能磨损多少？请问 夏朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）第三代EA888，2。0发动机烧机油吗？5000公里能磨损多少？ 夏朗认证车主的回答靠谱些！ 我晕，这个百度一下就可以了吧？ 反正我的两台cvt不烧，我也很想碰到个车主，拔出来看看，那我就放心了，哈哈，观望啊 我的跑了16000了，也不烧机 不论自吸还是涡轮机器都会磨损机油，只是多少的问题而已！ 大众前两代烧机油的多，留下恶名了，大家都会关注机油量多一些。丰田哪个20t不烧机油不可能的，只不过丰田烧机油这方面口碑一直很好，正常的机油磨损大家都不太会关注而已。 烧不烧得看人品 江浙沪这环境5W-40就可以吧。 一万二 应该说带涡轮的不管汽油柴油都比自吸的磨损得多，这样说没毛病吧我现在开自吸的韩系，发动机三菱的底子九万多公里，之前一直用0W-20，只加4L不到，初始状态在机油尺中线偏上一点点，一万公里保养时，几乎不会见太过明显的下降现在貌似吸就丰田哪个20T未见汉兰达论坛有人反应烧机油，而且原厂给的机油粘度也不高，神奇的存在呀 你的车跑了多少公里 我的不烧 你的车跑多少公里了 我告诉你什么车都烧机油 肯定是烧的 实话实说，烧机油。至少0-30的机油是烧的，我是7500公里机油报警。 大神正在拿着煎饼卷大葱快速奔跑过来 @2019
关于2016款380夏朗机油温度的问题
一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。
温度太高也不好，肯定会相对缩短机油的变质周期，排气设计在缸盖中本来就是个很冒险的设计，利热车快，暖气来的快，弊缸盖头温度过高，气门和凸轮轴承受了比一般涡轮车更大的热效应，寿命多少会受到影响，让时间来考验吧
