一脚油门4000转对车的危害要视情况而定。
具体情况：
1、在P挡状态下4000或5000转是不会太伤车的，有磨损是肯定的，但是属于正常合理的磨损。不过在P挡模式下并不是所有的车型都能直接一脚油门踩到4000或5000转的，很多车型变速器是有P挡转速保护的。
2、在R挡状态下4000或5000转有一点伤车，但是此时变速器传动比小所以速度低，对整车的影响不大。倒车挡有些车有转速保护，有些车没有转速保护。
3、在N挡状态下4000或5000转不会伤车，前提是热车状态润滑系统和冷却系统都在正常工作，这个状态下的磨损程度也是正常合理的。
4、在D挡状态下4000或5000转是伤车的，但是是正常的。发动机转速高那么变速器的工作也是高强度的，车辆速度过高，不管是悬架系统还是刹车系统受到的冲击或者磨损都是巨大的。
注意事项：
车子在原地轰油门一般都是挂P档或者N档，由于此时发动机没有负载，所以转速很快就起来了。
而如果长时间让转速保持在红线以上，也就是让发动机长时间处于超负荷运转，会导致其内部温度过高，冷却系统可能无法正常降温，这样就很容易出现拉缸或开锅等情况。且不说当时会不会出问题，即便当时没有故障，但也会影响发动机的寿命。
新车转速达到4000以上对发动机影响大吗
偶尔换挡一两次4000转没问题，但是如果经常这样，会伤车的。主要影响如下:1.磨损 传动系统 。2.影响离合器，加速离合器磨损，缩短使用寿命。3、 轮胎 磨损加剧，降低轮胎寿命。4.保持高转速太久会导致发动机温度过高，磨损，严重的直接爆
一档4000转伤车吗
偶尔换挡一两次4000转没问题，但是如果经常这样，会伤车的。主要影响如下:
1.磨损传动系统。2.影响离合器，加速离合器磨损，缩短使用寿命。3、轮胎磨损加剧，降低轮胎寿命。4.保持高转速太久会导致发动机温度过高，磨损，严重的直接爆缸。
除了以上提到的对车辆的影响，一档频繁4000转还会增加油耗，间接增加车主的用车成本。
一般车3000转左右换挡。如果汽车经常高速行驶，发动机磨损会加快，油耗也会增加很多。
另外，经常4000转是很不安全的，会有很大的安全隐患。
如果车凉了，4000的第一档会特别伤车。由于发动机内的机油在冷态下没有达到工作温度，并且由于重力的作用，发动机内的机油处于油底壳底部，各部分润滑不充分。这个时候跑高速会很伤车。
所以平时开车，除了特殊情况，尽量不要长时间高速旋转。特殊情况指超车、爬坡等。
一档3000转伤车吗
一档3000转会对汽车使用的变速箱造成一定的损伤，这种情况下就是低挡高转速，长期低挡高转速会导致发动机产生大量积碳。
正常怠速时，发动机转速会保持在800转左右，经济发动机转速通常会保持在1000-3000转，发动机输出扭矩在3000转左右最大。
变速箱里每一个档位的齿轮比都是工程师精确设计的，不是随机的结果。变速箱的传动比越大，发动机转速就越大。合理的传动比将保证汽车的动力性和良好的燃油经济性。
需要注意的是，汽车不能长时间在低速区间行驶，会加剧发动机内部积碳的形成。
发动机转速越高，单位时间做的功越多，所以功率越大。汽车高速行驶过程中如果发动机转速过高，整个循环会加速更快，燃油没有足够的时间完全燃烧就被排出。在这种状态下，会增加汽车的油耗。所以发动机转速越高越好。
一档4000转伤车吗 @2019
新车转速达到4000以上对发动机影响大。
发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。
省油小妙招：
按时保养车辆：
要按照汽车手册的保养周期，按时保养车辆。让汽车性能保持在最佳状态，这样不仅增加了用车的安全性，也会比较省油。加强空气滤清器的保养，如果空气滤清器过脏或者堵塞，将使混合气过浓，增加燃油的消耗。火花塞电极间隙调整要适当，并保持清洁。
