昨天，宝马发布了新款R nineT系列，主要针对2021年R nineT系列的技术和设备进行更新，同样由四个型号组成：R nineT，R nineT Pure，R nineT Scrambler和R nineT Urban G / S，发动机也更新为欧5标准。
宝马R nineT于2013年问世，是宝马最具历史感的车型之一，如今它变成了分为四个不同的类型，拳击手发动机在保证排量不变的情况下，在头部设计上进行了修改，功率已从Euro 4版本的110 hp/7,750 rpm变为当前的109hp/7,250 rpm，最大扭矩保持不变116 Nm/6,000 rpm。
作为标准配置R nineT现在也将ABS Pro与DBC（动态制动控制）结合使用。新型的后减震器WAD，具有远程调节弹簧预紧力。虽然更换仪表，但始终使用圆形表盘，R nineT是双环仪表，其他三种风格均为单筒仪表，还有一个USB充电插座。
R nineT和Pure版和“ Dir”版本（对于R nineT Scrambler和Urban G / S）的驾驶模式Pro（带有附加的“ Dana”模式）可供选择，DTC（动态）牵引力控制）和发动机制动控制（MSR）。
新选项是Comfort套件，其中包括Riding Mode Pro，巡航控制系统和加热手柄。同时提供了许多用于定制的组件，诸如不同的车轮，铣削铝制的特殊部件，长度减小的后套件以及放置在车轮后面的牌照架的组件。对于G / S，还有特殊颜色““ Edition Year Years GS 40 ”限量发行，以庆祝R-GS系列成立40周年。
宝马R NineT
标准的R NineT有三种配色：夜黑哑光/铝哑光，矿物白金属/金和铝，还提供了Riding Modes Pro升级版，增加了运动型“ Dyna”模式，动态牵引力控制和发动机阻力扭矩。
宝马R NineT Pure
R NineT Pure同样具备Riding Modes Pro，Pure有矿物灰金属色或蓝绿色金属哑光色，以及黑暴金属色/赛马红色，宇宙蓝金属色/浅白或可选。
宝马R NineT Scrambler
R NineT Scrambler具有四种颜色：花岗岩灰色和卡拉马塔金属色，Blackstorm金属色/赛车红色或Cosmic Blue金属色/浅白色。
宝马R NineT Urban G / S
R NineT Urban G / S具有40周年纪念版的黑**配色，向宝马的其余GS车型致敬，以纪念原始的R 100 GS。标准的Urban G / S有Alpine White和Option 719 Blackstorm金属/ Racing Red可选。
宝马R nineT 2021的主要特点：
带有新气缸盖的拳击手发动机，并符合欧5排放
109hp/7,250 rpm（降低1匹），116Nm/6,000rpm不变
新设计的气缸盖，气缸盖盖和节气门体零件
标配DBC（动态制动控制）的ABS Pro
新型减震器标配WAD
用于调节减震器远程弹簧预紧力的手轮
骑行模式
新表盘
白色LED指示灯
LED大灯、日间行车灯（DLR）和停车灯
USB充电插座
改进设计，增加颜色范围
出厂时提供新选项，并提供新的可选附件
2021款的R nineT将于明年年初开始交付，目前暂未公布售价信息。
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汽车环保欧5是什么意思？
一。如果是汽车电脑检测仪检测到第2,4,5缸失火，说明第2,4,5缸工作不正常，需要检查或更换的部件就是第2,4,5缸的火花塞和缸线。二。ML350用的是欧5发动机，现在加油站的油说是国三，实际是国二，相当于欧2，汽油质量差是造成多缸失火的原因，直接把故障码删除就好。经常碰到这样的故障，不要随便换件。三。车辆的进气道内的积碳太多，由于积碳温度太高，混合气还没有进入气缸就被点燃了，所以会出现失火，失火的时候经常还发动机发抖，解决的方法就是把进气支管拆下来清洗积碳，如果不严重把车开去跑一下高速就好了，让发动机4-5千转持续工作一段时间就好了。。。
汽车欧洲排放标准
达到欧盟汽车尾气排放标准，现在欧5很少阿，普遍在欧4，不过欧5更好啊，国内一般在欧3左右，还是有一定差距的
欧洲III号标准是目前欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准。据了解，汽车环保的关键是通过相关技术控制好尾气排放，减少有害气体的排放，而汽油发动机控制系统（即EMS技术）正是汽车环保乃至实现欧洲III号所必须的关键技术。应用EMS技术可有效降低污染物排放50％（加三元催化技术可降低污染物排放95％），节约油耗5－15％，还可提高动力性10－25％。很多号称环保的整车都因为安装了EMS技术的产品才得以如此自信。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。
