17年1.6L的大众宝来是宝来传奇。
宝来传奇版，实际上就是宝来的减配版本，是一汽大众为了促进宝来的销量采取的低成本低购买门槛战术性车型版本，除了悬挂差异，在安全与功能性配置上也比较精简。
在配置方面，款宝来进行了细微调整。外观主要通过无骨雨刷、后窗式天线、分体式前格栅和不同的轮毂造型区别于老款。内饰变化最大的是采用了与第六代高尔夫相同的三辐式方向盘，新增了上灰下黑内饰选择。另外，桃木和铝拉丝内饰条也经过重新设计，更显精致。
注意事项：
可以说，款宝来已经一定程度上增强了宝来的竞争力，而一汽大众为宝来1.6L更换EA111发动机后，宝来1.6L车型的市场竞争力将会得到更进一步的提升。
现在所用发动机是1.6RSH发动机，是四缸每缸两气门的发动机。宝来经典的发动机是1.6 SMFi（多点顺序喷射），这是在德国仍在服役的1.6SR（可变进气歧管）发动机的基础上进行国产化改造的发动机，也是四缸每缸两气门的发动机。两款发动机都是每缸两气门发动机，所以很多人误以为两者是同一款，实际上是错误的。宝来经典的发动机要先进一些，压缩比比捷达的发动机高，因此具有更高的最大功率和最大扭力。主要采用了多点顺序喷射技术，保留了可变进气歧管技术，保持了低速高扭力特点的前提下保持了一定的高功率输出能力，而且油耗、噪声、成本保持在比较低的水平。缺点是两气门发动机的通病，换挡不够平顺，怠速有时容易抖动，采用的铸铁缸体，增加了整车重量。这款发动机和现款POLO使用的1.6发动机不同。老POLO使用的发动机是德国产1.6SR发动机，POLO改款之后更换了新的EA111模块开发的每缸4气门发动机，扭力有大幅度提升，比宝来经典所用发动机先进。
