对于汽车保养来，定期的更换机油是最基础的项目，但是如果在更换的过程中使用机油不当，极有可能伤害到汽车的心脏发动机。
机油添加过多可使车辆报废
很多人爱车心切，在加机油的时候尽量多加，加满都不行，恨不得加溢出来。如果看到4S店的维修工没将瓶里的机油倒完，就会闹心，担心机油加少了!
其实这是错误的，如果机油添加过多，可能会溢出，溢出的机油会从气缸与活塞的缝隙中进入燃烧室燃烧，这就会造成积碳!可能很多车主对积碳并不陌生，以为这样只是会增加油耗，没有其他问题。其实积碳过于严重会引起爆震，更易造成早燃，加速气缸和活塞磨损，污染机油等。
如果你的车烧机油或者尾气冒蓝烟，你就要自我觉醒一下了。
机油加过量不好，那加太少呢?机油过少，会造成发动机润滑不足，增大各部件之间的磨损。
最好的办法就是按照标线加油，勤检查。
每次开车前(冷车2小时以上)，要记得打开前机舱，拿出机油标尺查看机油位，当位置在“MIN”至“MAX”之间就属于正常。
发动机加什么可以报废？
会。
原因如下:要是把白糖放进汽车发动机里面，发动机温度上来之后，白糖就会因为温度过高化掉了，然后发动机需要润滑，因为融化的白糖，不能润滑曲轴，大小瓦，进排气凸轮轴， 然后就会烧坏， 然后就报废了。半斤以上会让发动机报废，发动机废了，就要换发动机了
扩展资料:
汽油发动机保持寿命长久维修注意事项:
1、发动机温度怕高不怕低：有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。?
2、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。?
3、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
如果向油箱里面加红糖造成的后果并不会特别严重，加糖后这些糖会在一两个小时后完全融化，当发动车辆时这些混有糖分的燃油会随着油泵进入燃烧室，短暂的燃烧后发动机便会熄火再也发动不着火，造成的后果是气门室进出气口灼蚀报废，严重的要换缸头总成，还会造成活塞环和气缸筒烧死，喷油嘴报废。虽然后果不是特别严重，但是还是劝告这位朋友千万不要这么做。
