不行的，烧机油是发动机的问题，奥迪发动机一般是发动机内部零部件有磨损老化情况导致机油被动进入燃烧室损耗了，和用的机油没什么关系， 用机油自然也不能改善这个问题了，只是说换好点的机油车子开着能顺畅点，我现在都是用的GT机油，四类PAO的基础油品质高，就算有烧机油情况也不会产生积碳杂质，不会影响发动机动力，同时可以很好的保护发动机，只要注意机油液位不低，正常开动力方面没什么问题。
奥迪a1烧机油
大家采用的原装汽车机油中有很多类型，也是有嘉实多、嘉实多、壳牌这三大知名品牌汽车机油，也有昆仑机油、胜牌机油等。
就算同是大众车，而发动机型号规格不一样、驾驶人员自然环境不一样，应用的润滑油也各有不同，比如美孚1号5W30合成机油，因为黏度较低，不适感用以EA888G2系列发动机，而适用TSIMPIEA111EA211发动机；嘉实多极护5W30合成机油，适用TSIMPIEA111EA211发动机，黏度较低，不适感用以EA888G2系列发动机。
但是，有许多车主应用壳牌汽油后，车子发生了一些难题，许多汽车4S店也都是对车主提议不要再应用壳牌汽油。从车主的运用状况及其剖析看来，大家的确不太合适壳牌汽油。如有些人的奥迪A1应用壳牌汽油，发生发展和低速档拐弯时比较严重颤动状况。
壳牌的油源比较繁杂，可能是来源于不一样的地炼公司，一般会加上发动机清洁剂，以保障设备的具体应用实际效果。而大众车的发动机现统一为涡轮增压器发动机，对成品油品质标准非常高，壳牌汽油虽增加了清洁剂，应用壳牌有关技术性，但车用汽油的实质是来自于地炼，因此针对大众车而言，多多少少会出现一些难题。
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机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不
拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
长期烧机油的汽车会对汽车发动机有较大的磨损，如果是机油导致的建议使用好点的汽车机油，推荐使用全合成SN级别的黑马王汽车机油，某
淘才两百多一桶4L，很划算而且有效解决积碳烧机油问题！
