柴油车发动机里面进柴油，说明发动机有一缸或者多缸不干活，因不干活致使高压柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也被称为狄塞尔发动机。
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。
柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700oC，压力40—50个大气压。
传统柴油发动机的特点。
热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。
由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
据我了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。前段时间，有朋友在我询问汽车使用劣质柴油的后果。这是我络告诉你的。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。使用劣质柴油后，发动机达不到额定功率，油耗会高于标定值。燃油系统的部件损坏过早，导致其他部件损坏。使机油在早期变质，破坏发动机的润滑。发动机性能提前降低，减少大修距离。所以劣质柴油虽然便宜，短期内成本会降低，但长期来看，得不偿失，整体成本会很高。专用汽车机油不一定要满足你用车的客观要求。给汽车加机油要看车龄、发动机状况和汽车的地区状况。当然，只有少数规格的专用机油不能满足各种车况和地域条件的要求。将车停在水平面上，关闭发动机，上下等待5分钟。先擦去发动机油尺上的油渍，然后将其插入发动机油尺的导向孔中并拔出进行检查。油位在上下划线之间，这是合适的。如果超过上槽口，应排出多余的发动机机油。如果低于下槽口，则应从油口添加。等待5分钟后，检查油位。加注机油时，应严格注意清洁度，并检查是否有泄漏。在检查油位的同时，要注意检查机油的污染程度。 @2019
