汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：x0d（1）启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。x0d发动时为了节省燃油及减少磨损，一般都有个冷车快怠速或水温传感器，(水温传感器顾名思义是探测水温，向ECU提供信号，确保发动机在启动或运行时控制喷油量的一种电子原器件。进一步讲：ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求)。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从2000多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。x0d（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。x0d汽车怠速高的原因：x0d1、怠速开关不闭合；x0d2、怠速控制阀有故障；x0d3、进气管漏气；x0d4、配气相位错误；x0d5、喷油器滴漏或堵塞；x0d6、排气系统堵塞；x0d7、怠速工况时EGR阀开启。
刚起动后，发动机转速很高。要回答这个问题，我们需要知道发动机冷启动的原理。这主要是因为发动机处于冷态，发动机内水温比较低。为了让水温更快达到正常工作温度，发动机控制电脑会控制喷油量。比如温度越低，喷油器喷射的燃油越多，相当于给喷油器加浓，所以这是正常现象。有些车的发动机启动时，点火瞬间可达2000转以上，声音也很大。这也是事实。还有一点就是冷车启动后怠速比热车高，因为进入气缸的混合气没有很好的雾化，然后混合气中的汽油以颗粒状附着在气缸壁上，不容易点燃。所以这个时候发动机控制电脑会往气缸里多喷一点油，所以一旦启动，它的转速可能会更高。在热车状态下，混合气在缸内的物理化学条件已经形成，可燃比合适，容易点燃，所以发动机控制电脑会根据发动机的具体情况及时供给合适的汽油。一般来说，这种热车的持续时间应该在30秒到一分钟左右。如果速度几分钟没有下降，可能是计算机控制程序或传感器问题。所以综上所述，如果启动时发动机转速很高，那么这种情况是正常的，但是如果发动机温度稳定后发动机转速仍然很高，那么这个原因可能是油门。
