广汽祸GS7的油耗为每100公里9-10L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。因此，汽车油耗高的原因有以下几点：1、添加的燃料质量太低。如果汽车中添加的燃料质量过低，燃料和混合气在发动机内不能充分燃烧，会引起部分燃料的浪费，进而影响汽车油耗的上升。需要添加高质量燃料时，可在一定程度上降低油耗；2、暴力行驶。如果行人在汽车上行驶太暴力，发动机转速往往相对较高，导致汽车发动机过载容易转动，汽车油耗较高。要改变开车方法，学会温柔行车，提前刹车，慢慢起步；3、发动机积碳过度严重。发动机积碳太严格，导致燃油不能正常输送，汽车出现油耗加重、动力减弱的症状。必须立即清除发动机积碳；4、车自重过大。车自重过大会增加发动机负荷，油耗更高。必须减轻汽车的自重。
广汽传祺GS7怎么样？广汽传祺GS7致命缺点
传祺GS7一共推出了两种动力可供选择，分别搭载18T和20T这两款涡轮增压发动机，传祺GS7用什么的发动机？发动机是国产的吗？发动机怎么样呢？下面小编就为大家详细的解析一下传祺GS7这两种发动机
传祺GS7
20T车型搭载广汽自家产的的20T涡轮增压发动机，发动机型号为4B20M1，和它的大哥GS8是一样的，最大马力为201马。扭矩为320牛，
传祺GS7
18T车型搭载一样是广汽自家的18T涡轮增压发动机，发动机型号为4B18M2，排量为1796，额定功率为138吗，综合油耗为84L/百公里
广汽传祺GS7为什么停产了？广汽传祺GS7优点和缺点
继传祺GS4、GS8等车型的大火之后，广汽传祺为了迅速抢占国内SUV市场，又连忙推出了传祺GS7。然而传祺GS7的表现并不尽如人意，新车上市没两年就走向了停产，不过依旧有不少人想买二手GS7，那么到底广汽传祺GS7怎么样？
首先从外观上看，传祺GS7俨然就是一辆“缩水”了的传祺GS8，车辆的整体造型与GS8如出一辙。但是由于GS7的车身尺寸比较小，以至于这款车的大气程度略显不足，并没有GS8给人的那种威严、霸气感，整体外观看着就有些许违和了。
内饰方面，因为这款车已经停产了，所以车内设计肯定比不上现在市面上的新车。不过中控台的设计还是非常耐看的，车内采用对称式设计，内嵌式中控屏尺寸还算大，中控台在银色镀铬饰条的贯穿下很好地延伸了车内的横向视觉感受。
作为一款中型SUV，传祺GS7搭载了一款20T的涡轮增压发动机，并匹配6挡手自一体变速箱，其中最大马力252匹，峰值扭矩390牛米。这样的动力表现让这款车开起来并不会显得笨重，车辆在起步和超车时都有着不错的动力储备。
从以上几方面来看，传祺GS7似乎并没有太大的短板，但一款车之所以会卖不好，自然就会有它的原因。那么下面就来看看这款车的不足方面，究竟广汽传祺GS7致命缺点有哪些？
1、定位尴尬
传祺GS7和传祺GS8两款车的定位有着很大的重叠，不仅外观相似，连售价也相差不大。其中顶配的GS7已近可以买到中配的GS8了，但从配置方面来看，GS7的配置也远不如GS8来得丰富，空间也比较小，所以消费者自然会选择各方面表现都更出色的GS8。
2、售价偏高
2019款传祺GS7的官方指导价在1528-1898万元，而如今二手车市场上的价格依旧在12-14万左右。这个价位下差不多可以买到产品力、品牌影响力更大的合资紧凑型车了，虽然合资品牌的空间可能不及GS7大，但是在品牌效应的加持下传祺GS7并不存在竞争优势。
3、乘坐舒适度不足
传祺GS7的悬挂偏硬，当车辆经过一些颠簸路段的时候车厢内能感受到明显的跳动。此外，车辆的第二排座椅无法调节，靠背角度设计得有些偏直，后排乘客在长时间出行的情况下比较容易疲惫。
以上便是传祺GS7的致命缺点汇总了，其实这些缺点都不是太严重，如果消费者的需求只是一辆比较实用且外观还不错的SUV，那么二手的传祺GS7还是值得购买的。建议大家在买车前多进行试驾，只有开过这款车才能更清楚它适不适合自己。
广汽传祺gs7怎么样
说到广汽传祺“功绩等级”不得不提GS8车型，GS8刚上市时的热闹场景还在脑海里挥之不去。继推出GS8之后，传祺又推出了GS8 “为了争夺中型SUV市场。同等缩小版” 传祺GS7 。只是传祺GS7似乎没有想象中那么有竞争力，短短两年就停产了。那么广汽传祺GS7为什么停产呢？
1兄弟俩相亲相爱“打架”
首先，GS7的价格定位很有问题。GS7的顶配车型已经到了1839万，GS8的中配车型甚至比GS7的顶配车型还要便宜1000元。在配置差异不太大的情况下，大家肯定会选择定位更高的GS8。而且GS7只提供5座车型。相比七座的GS8，GS7的实用性大打折扣。
2这个设计并无新意。
其次，很多汽车厂商会将高端车型的设计委托给旗下的低端车型，传祺GS7明显受到这种方式的影响。外观差异方面，除了车身尺寸比GS8略小，其他设计几乎和GS8一模一样。结果就是GS8和GS7在设计上无法创新。
随着GS7的车身尺寸缩小，GS8本身的气势在GS7上无法展现，实车看起来不如老大哥。
3整体定价太自信了。
当年GS7的售价为1528-1898万元，顶配价格完全可以买到 本田CR-V 15T的中端车型，从品牌和技术实力来说， CR-V 无疑会比GS7有更大的优势。GS7和老牌的同级合资企业相比，可以说是毫无卖点。
GS7被其大哥GS8挡在传祺品牌之外，想不到在外面与合资品牌对抗的实力。可以说，GS7本身在定位和售价上都没有正确认识到自己的综合实力水平，停产是正常的。
虽然GS7停产了，但是它的优缺点还是值得一说的。GS7最大的优势就是动力强劲，油耗低。全系搭载的20T发动机可以爆发出254马力，390牛·米的扭矩，加速能力非常不错。百公里油耗也可以控制在9L左右。缺点是后排减震能力差，通过不平路面时车辆细微振动明显。
其实不难发现，广汽传祺一直想以GS8的名义打造一款定位略低于GS8的SUV。只是GS8的顶配车型差不多26万，就算定位再低，价格再低，也难免和同级合资SUV的中级车型竞争。其次，和柯灵等国产高端品牌的崛起一样，传祺GS7的竞争力只会日益削弱。
@2019
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广汽传祺gs7深度评测：
1、前脸条幅状进气格栅连接两侧大灯组，下包围也是显得比较厚重，车身轮廓和尾部设计比较简单，但是显得整车更加稳重内敛，外观没有太过时尚动感的气息，不过也是很不错的，给人的感觉更加安全，外观还是主要看自己的喜好的；
2、内饰方面这款车做工还是很不错的，这也是其品牌整体的优势，乘坐起来非常舒适，中控设计非常大气，常规的对称式设计加上大量的控制按钮显得整车功能非常齐全，四幅式多功能方向盘驾驶手感也是相当不错，内饰整体来说还是非常让人满意的；
3、动力方面这款车搭配有18T和20T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为188马力和201马力，最大扭矩分别为280牛米和320牛米，动力相当充足，平时超车以及爬坡都是非常轻松的，传动系统都是匹配6挡手自一体变速箱，驾驶起来也是很轻松舒适的；
4、另外这款车空间表现也是很好，473019101770mm的车身尺寸在中型suv中也不算小了，并且5门5座的车身结构使得整车乘坐起来非常宽松，后备箱空间也是比较大，这款车的空间表现非常不错。
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