不能开了，因为当机油压力低的时候机油就无法润滑到发动机各个部件，如果继续行驶，发动机内部的部件都在干磨。会导致发动机内部的部件磨损加大。严重的会导致部件损坏。所以机油压力过低绝对不能再开。
机油不仅仅有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，部分高强化的发动机还有专门的机油喷嘴冷却活塞；如果机油量不足，会减弱对这些部位的冷却。此时如果激烈的驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，引起发动机过热的故障。
机油的维护：
一、选择合适的机油
要定期为爱车更换机油是大部分车主都知道的事。机油对应于引擎，就像血液对应于心脏一样重要。虽然在维修保养手册上有列明换机油的里程或周期，但实际上我们仍需要根据自身的用车情况去判断正确的换机油时间，否则吃亏的就是自己的爱车和荷包。
二、放油与检查
在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。
三、适量添加机油
为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。
汽车机油油箱是有刻度线的，一般在上下刻度线的范围内就是正常的量。机油会形成油膜润滑发动机，这个过程中是肯定会有损耗的，但不会很快。如果突然发现机油在下刻线了，这时候汽车还能不能开呢？会不会有影响呢？
汽车机油在下刻线能跑吗机油位到下线，在正常工况下是够循环的。每款发动机在量产之前，都经过严苛的实验，才确定出正常油位。发动机装车后还要在最低油位进行各种复杂路况测试，已验证油位的准确性。因此，在正常工况下，机油是够循环的。
如果遇到特殊的路况，比如说长时间爬陡坡发动机需要高转速，输出大功率。机油集中到发动机一端，造成机油泵吸空损坏发动机。建议机油位经常保持在高地位之间。
机油尺刻度只是一个检查作用，并不是大家所认为的只要机油只要在下刻线就代表机油泵抽不到机油。发动机机油循环还是靠机油泵，现在的车如果发动机不烧机油那么一般情况是不会缺少机油的。
发动机的循环完全是由机油泵来带动机油，而机油泵的进油口是低于油尺高度的，所以只要机油的油位高于机油泵发动机就没事。
汽车机油少了影响开车吗一般情况下，大家爱车在加机油时，机油尺有相应刻度，在刻度线3/4时即可。一般家用车在3.5L一4L之间（根据机型不一样，机油量不一样。）。所以一般机油包装是4L的较多。
如果机油超上限，会增加发动机阻力，油耗增加。而且会使发动机到处漏润滑油。特别是容易使活塞环对口烧机油的。
如果机油在下限，如果不是少很多倒没什么问题。但不能高油门行驶，这样机油循环不够，上部机油还未流入油底壳，那么油底壳机油肯定不够，导致发动机抱瓦拉缸的。
如果机油泵在油底壳后方，当机油在下限时，如果车辆下坡，机油肯定不够。如果机油泵在油底壳前方，当车辆上坡时，机油量肯定不够。这些情况千万注意。
机油损耗多少正常许多车除正常维护保养外，基本上不需要加机油。有的车在行驶10万公里后每次检查机油都少了，也就是说烧机油或漏油了。而我们的车辆规定是15000公里换机油，期间允许添加3一5升机油。也就是说每1000公里加0.3升左右。
