首先应该知道气缸套的标准尺寸和公差。
选好量缸表的接杆，找好表的0位。
斜着放入量缸测量杆，到达位置后再竖直摆动，找最大值；（可以在气缸头没磨损到的部位定表的0位，并记住差值。）
上下测量锥度；
上中下位置测量失圆度；
上中下三个部位都应该兼顾到。
气缸磨损后的实际形状是上大下小，上部成瓦罐形。
一个方向量过以后，在同一个高度把量缸表转90度再测量。
记录测量数据，与标准数据做比较。
你好
你以820mm为基准校零，那么当你测量82的孔时大指针指向零位，小指针指向一个中间位。测量809的标准孔时大指针会回落一圈又10个刻度，小指针会回落一个刻度。（即11mm）
现在你的大指针指向035，你还要看小指针走过了多少刻度，有没有超过一格。不能只看大指针。
如果小指针没有超过1格，那么读数应是82+035=8235
如果小指针回落1格，那么读数应是82-1+035=8165
如果小指针回落2格，那么读数应是82-2+035=8035
如果小指针前进1格，那么读数应是82+1+035=8335
如果小指针前进2格，那么读数应是82+2+035=8435
以此类推
