随着人们生活水平的不断提高，私家车的数量在不断增长，关于如何判断汽车故障，已经人们最为关注的话题。俗话说的好，“知己知彼，百战不殆”。要想将自己的主观能动性与实际水平充分发挥出来，快速判断汽车故障，可以运用以下三种方法：
1.以“看”的方法判断汽车故障
以“看”的方法进行故障判断是非常有效的方式，尤其是针对一些加速缓慢、动力不足、排气管出现声响这类现象的诊断，以“看”的形式更易及时检测出实际问题、给出针对性的解决方案。在出现上述故障问题时，以仪器进行维修的主要形式是：运用仪器对发动机电控制系统展开相应的检测，再读取数据、对空气流量计数的数据进行相应的比较与分析，假如发现出气量要比规定值小时，便意味着进气管的某处可能已经出现了漏气的情况。事实上，在进行诊断的过程中运用传统故障诊断方法便可以快速的“看”出问题：首先，“看”进气系统是否出现堵塞的情况，以“看”的形式来判断供油系统是否能够正常运行，以此也便可以直接确定产生故障的地点，相比于仪器的检查形式这样自然是更加便捷、省时的。
2.以“测”的方法判断汽车故障
以“测”的方法判断汽车故障是非常简单的一种诊断方式，在此我们提到的“测”便是指运用简单的仪表、仪器来对电气系统的元器件、线路进行检测，通过运用科学的检测方式展开检测活动，以此来查询电路当中是否存在短路、断路的情况，通过以仪器进行检测更能保证检测结果的精准性，这也是传统汽车故障诊断法当中极具代表性的一种方法。
3. 以“问”的方法判断汽车故障
运用“问”的方法判断汽车故障更能保证真个诊断活动的效果。以这样的方式展开汽车故障诊断工作能够有效地降低原本所要花费的诊断时间，对于一辆车来说，最了解它的人便是它的驾驶员，因此，在正式展开诊断的过程中“问”的形式诊断汽车故障、向汽车驾驶员询问“第一手资料”是非常重要的一种判断故障的方式，对于这种方式的应用更应当合理把握，以便能达到更好的排障效果。
4.以“试”的形式诊断汽车故障
相比于其他传统的汽车故障诊断方式，以“试”的形式诊断汽车故障的方法便稍显复杂，因此，对维修人员的专业水平也有着一定的要求，通常情况下，以“试”的形式诊断汽车故障会呈现出以下形式：首先，为了能够精准地找到汽车的故障以及发现其产生的主要问题，会对此故障进行模拟，以此来找出出现故障的真正原因。其次，为了能够准确的判断，会以新配件来替换怀疑出现问题的旧零部件。最后，反复进行试车，运用排除法来排除汽车所产生的故障，并且在试车的过程中确认汽车出现故障的具体原因有哪些，以此来针对性的予以解决。
现在汽车大多都已配置电子系统，可是眼花缭乱的图标让我们目不暇接，很多图标不仅新手不认识，老司机也是一知半解，那么故障该如何判断呢，今天我们就来了解一下。
指示、警示、故障图标功用大致三类
第一类为日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家都很熟悉，这里就不再多说了。
第二类是具有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯、车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类也是最重要的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
