随着新能源汽车的兴起，其未来新能源发展趋势已经不可阻挡了。在新能源的势头下，不少的车企开始着手加入新能源汽车的行列，都希望能在新能源的发展下实现“弯道超车”。新能源大潮来袭，的确给传统汽车品牌带来了不小的压力。有实力的大品牌纷纷转型，向新能源发展方向靠拢。其中，外观可爱经典的MINI也发布了自己的纯电车型，日前，从海外媒体获悉，MINI旗下的首款纯电动车型Cooper?SE在美正式上市，起售价为2.99万美元。与国内一样，在美国新能源车型也有相应的补贴政策，所以Cooper?SE的最终价格在2.3万美元左右。
外观方面，?正如它的车型名称一样，Cooper?SE是基于MINI?Cooper车型打造而来，在整体设计上如果不是有一些针对新能源车型的设计，二者几乎没有任何区别。在展示新能源车身份的时候Cooper?SE表现也比较含蓄，仅有封闭式的中网格栅和**元素点缀。
动力方面，MINI?Cooper?SE搭载了一台最大功率为135kW的电动机，这个数据与宝马的2.0T低功率发动机一样。电池容量为32.6kWh，在EPA标准下Cooper?SE的续航里程为177km。
MINI使我们非常熟悉的车型，虽然它已经一只脚迈进了新能源领域的门槛，但MINI?COOPER?SE这款车仍让具备自己的品牌基因，其设计和内在的产品力等都还有自己的内涵和理念。通过MINI?COOPER?SE我们可以看出，MINI品牌正在进行全球化布局和电动化发展中。毕竟MINI作为一款定位城市代步需求的车型是十分适合发展电气化的。
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宝马迷你2019款价格为18.88-36.18万，它的性能：
1、外观上：MINI一直是属于那种萌萌的比较可爱的类型，是比较个性的一款车，外观几乎人见人爱，ONE的外观还是需要升级的，同色车顶、同色后视镜、小轮圈（先锋版同cooper的黑色轮毂倒是个不错的安排）、卤素大灯，都让人有想改装的欲望；
2、动力上：MINIONE的动力表现还是让人惊喜的，官方10秒的百公里加速（为原1.2T数据，2017年11月起，已全面换装1.5T），实际体验要更快一些。变速箱运转平顺，油门响应快，中低速调教动力很充沛也不会像日系车那样有“油门贼”的感觉，时速到100公里以上之后，加速表现会吃力。总体调教适合它的城市定位，灵动，有活力，符合卡丁车的感觉。（其实和cooper的动力表现差异没那么大，ONE可以满足你对于驾驶乐趣的要求；
3、配置上：老款ONE基础型几乎什么配置都没有，还是不太建议买的。ONE先锋版，配置和cooper基础版车型差别不大（少了驾驶模式选择、6.5寸屏、黑色车顶），所以配置上并不低。好消息是，新款ONE车型有了较全面的提升，新款的两个ONE车型都是值得选择的；
4、空间上：空间表现上，5门确实比3门大了不少，3门后排要顶腿，5门后排正常坐膝盖还有空余，且头部空间也不错，后排坐两个人比较合适。5门版实际空间没有上那么大，但也可以满足基本需求，2门版后排会顶腿，乘坐比较痛苦，但是外观时尚，看车主的选择了。前排来看空间没问题，只是横向微微窄。不过前排的储物空间就不恭维了，不太方便，手套箱狭窄，甚至连手机都不能放平。
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