后 轮胎 内侧不平的主要原因是前后轴不平行，右侧轴距大于左侧，超标。前后轴不平行，超标:标准轴距(在前排和后轮轴钢板弹簧 座椅 处测量)在左右两侧最大相差4毫米。解决方案:钢板弹簧可以通过筛选和
后轮胎内侧磨得高低不平的原因？
后轮胎内侧不平的主要原因是前后轴不平行，右侧轴距大于左侧，超标。
前后轴不平行，超标:
标准轴距(在前排和后轮轴钢板弹簧座椅处测量)在左右两侧最大相差4毫米。
解决方案:
钢板弹簧可以通过筛选和调整钢板弹簧的长度来解决。空调整空气悬架车辆推力杆的长度。
轮胎磨损的原因:
轮胎磨损主要是由于轮胎与地面滑动产生的摩擦造成的。随着汽车起步、转弯、制动等行驶工况的不断变化，如果转弯速度过快、起步过快、制动过猛，轮胎会很快磨损。
防止轮胎磨损的措施:
注意轮胎的气压。气压是轮胎的命运。过高或过低都会缩短其使用寿命。定期检查前轮定位，注意驾驶风格。
后轮胎间隙大怎么回事
吃轮胎是卡友经常遇到的头疼事。充气过多或过少、前轮错位、前后轴不平行等原因都会造成吃胎。下面，胎报整理了和15个胎食案例，希望对你有所帮助。
案例1:
胎儿进食现象
单个轮胎胎面两侧的异常磨损。
解决办法
检查胎压是否过低或轮胎质量是否有缺陷。
案例二:
胎儿进食现象
每个轮胎胎面中间的异常磨损。
解决办法
检查是轮胎质量不对还是胎压过高。
案例三:
胎儿进食现象
转向轮胎的胎面磨损成“S”形。
解决办法
检查前束、钢圈、转向球头和转向器是否松动。
案例4:
胎儿进食现象
后轮胎胎面呈“S”形，异常磨损。
解决办法
检查钢圈、轮毂螺钉和轴头是否松动。
案例5:
胎儿进食现象
轮胎胎面某处异常磨损。
解决办法
检查刹车毂是否不圆。
案例6:
胎儿进食现象
同一个轴上的两个轮胎，它们的内边缘异常磨损。
解决办法
检查前束和转向节主销是否有问题。
案例7:
胎儿进食现象
同一轴上的两个轮胎外侧异常磨损。
解决办法
检查前束尺寸是否正确。
案例8:
胎儿进食现象
转向轴的内侧异常磨损。
解决办法
检查转向节主销。
案例9:
胎儿进食现象
转向轴单侧轮胎外侧异常磨损。
解决办法
检查前桥和转向节主销是否变形。
案例10:
胎儿进食现象
车辆后轮轴一侧的轮胎内缘异常磨损。
解决办法
检查轮毂轴承间隙是否过大，轮毂与轴瓦是否松动(取外圈)，半轴导管是否向上弯曲变形。
案例11:
胎儿进食现象
车辆后轮轴一侧的轮胎外侧异常磨损。
解决办法
检查钢板中心螺钉、钢板销套和钢板吊耳是否松动。
案例12:
胎儿进食现象
双轴车辆转向桥上单个轮胎内侧异常磨损。
解决办法
检查吃胎桥转向节主销、轮毂轴承、球头是否松动，前束是否过大。
案例13:
胎儿进食现象
双轴车辆转向桥上单个轮胎外侧异常磨损。
解决办法
检查吃胎桥前束是否过小，转向节主销和车轴是否变形。
案例14:
胎儿进食现象
双轴车辆的转向轴上的第一轴轮胎的内侧和第一轴轮胎的外侧异常磨损。
解决办法
检查该轴的转向同步和悬架定位。
案例15:
胎儿进食现象
双轴汽车的两个车轴上的轮胎内缘异常磨损。
解决办法
检查前桥和转向节主销是否变形。
吃胎的问题几乎伴随着每一个卡友。大家一定要学会防患于未然，做好日常的轮胎保养和检查，从根本上解决吃胎问题。
后轮胎内侧磨得高低不平的原因？ @2019
一般胎压灯点亮就说明轮胎的胎压出现了异常，胎压传感器监测到一个或多个轮胎的胎压不对，所以胎压灯就会点亮。
常见的有以下4个原因：
1.轮胎被扎这个情况通常是极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时就可以用胎压表进行测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天再次亮起，可能就要扒胎检查了。
2.胎压过高，通常规定轿车轮胎充气压力要求是：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。所以当有轮胎的胎压超过3.0bar时就会触发胎压监测灯亮。
3.低胎压行车时间过长这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，在轮胎高速运转的情况下使得胎温升高，进而引起的胎压升高，这种情况下应及时停车休息或更换备胎。轮胎久未加气胎压变低当气压低于1.8时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。
4.轮胎的胎压传感器本身出现了故障导致胎压灯点亮。可以使用检测仪读取下故障，之后更换故障码知道是哪个胎压传感器出现了故障。以上就是常见的胎压灯点亮的故障。胎压灯亮要看是真的胎压不足还是胎压传感器出现了故障：如果是真的胎压不足，就不建议继续行驶，因为轮胎胎压不足会导致轮胎不正常磨损。严重的会导致轮毂磨损轮胎导致轮胎内部结构损坏。
如果是胎压传感器出现了故障，肉眼检查胎压是正常的，那就无所谓的，车辆可以继续行驶，但是还是建议尽快去检查下。所以胎压灯亮还是建议先下车对四个轮胎的胎压做个检查。确定是什么原因导致胎压灯点亮。
