这是化油器的油面高，或浮子针卡住不能控制油面，在停车的时候如果进气门正好处于开启的状态，那么汽油就会从进气门进入到缸体里，沿着缸体再进入到了发动机里，虽然每次进入的汽油不多，但是时间长了你的机油就会变稀，变多了，要抓紧解决，要不机油变稀对发动机有害。
解决的方法很简单，只要把化油器的油面降低一点就好了。自己不会的话就找修理人员解决吧。
建议冬天先热车，再行驶。 这是因为供油过多造成的，在工作过程中产生的杂质，也会因机油的清洗作用而导致机油量的增多 这是化油器的油面高，或浮子针卡住不能控制油面，在停车的时候如果进气门正好处于开启的状态，那么汽油就会从进气门进入到缸体里。
沿着缸体再进入到了发动机里，虽然每次进入的汽油不多，但是时间长了你的机油就会变稀，变多了，要抓紧解决，要不机油变稀对发动机有害。解决的方法很简单，只要把化油器的油面降低一点就好了。
自己不会的话就找修理人员解决吧 这是空气滤芯器的问题。 由于发动机吸入空气时候不能有效过滤空气中的杂质，导致进入发动机中的杂质增多。换空气滤芯器即可。 经常冷车大油门所至。冷态时汽油难以充分汽化燃烧，未燃烧的汽油流入机油箱，长此以往，影响发动机寿命。
建议冬天先车，再行驶。 这是因为供油过多造成的，在工作过程中产生的杂质，也会因机油的清洗作用而导致机油量的增多
1、检查一下汽油泵膜片是否损坏，如果膜片损坏了，汽油从汽油泵漏人发动机曲轴箱（缸体）。
2、考虑一下是否有火花塞不工作，如果某缸火花塞不工作，再加上活塞环密封不严，大量没有燃烧的汽油也会漏人曲轴箱（缸体），
以上情况都可能造成汽车缸体里进入汽油。如果严重机油会变稀，造成发动机轴瓦烧蚀，拉缸等机件损坏。
