相信大家都知道,机油是需要根据质量级别来进行划分的。然而,我们今天所提及到的SN/CF机油,有些小伙伴可能见到没有见到,那到底sn/cf机油是什么意思,下面就来介绍一下吧。
首先SN代表的是汽油发动机可用,质量级别从SA到SN共12种,字母越靠后等级越高,因此SN就是最高级别的汽油机油。而柴油发动机机油首字母是“C”,等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。那么,如果两个同时存在的话,就如今天所说的SN/CF机油,代表的是汽柴通用类型的机油。

那么,我们在选择机油的时候,只要选择符合质量级别的机油就可以了。那如果经常用车在拥堵的市区环境,我们不妨可以考虑更换高一级别的机油(更环保、经济)。但要注意的是,在加注不同级别的机油时,一定要先把旧的机油放干净。如果混加的话很容易会造成机油变质的情况,不仅失去机油原有的功效,而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重。
CF的级别低,CI级别高。
柴油机油分为CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4、CG-4等质量等级(其中CA、CB级别目前在我国已被淘汰)。不同的质量等级中,排序越靠后的质量等级越高,主要是抗氧化性、清净分散性和抗腐蚀性好。
CH-4是门为高转速涡轮增压柴油机设计的,有清洁分散能力,可以避免机滤堵塞,还能降低机油和燃油消耗。CF-4能控制发动机油泥和高温沉积物对发动机的磨损。
扩展资料:

在汽车发动机中,无论是汽油机还是柴油机,由于种种原因均会造成不完全燃烧。汽油发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开,马力未充分发挥而燃烧不完全造成的。这些油泥主要来源于汽油而不是来自润滑油。
使用中的润滑油是否严重变质、需要更换,并非观察到机油颜色变黑,就断定需要更换。
导致机油变黑原因:
1.燃料质量,燃料中烯烃的含量越高,硫含量越高,汽油机中易形成油泥,柴油机中易形成烟炱,而使机油越容易变黑。
2.发动机结构及工况不同,汽机油发动机油底壳中的油泥主要是汽车开开停停,马力未充分发挥而燃烧不完全造成;柴油机不完全燃烧形成烟炱,从而导致机油容易变黑。
3.发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑。

4.更换机油不清洗发动机或不更换机油滤芯,加入新机油后由于未放干净的废机油污染新机油,还有新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭、油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑。
判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断,而是用内燃机油的换油指标。我国的国家标准是GB/T7607-2010及GB/T8028-2010,主要指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等,从未用颜色变黑作为指标。
参考资料:
康明斯润滑油官网-润滑油变黑原因

