掀开冠道发动机盖，本田这台拥有200kW功率及370Nm扭力的2.0T发动机，看上去比较普通，每个本田迷心中的红头缸盖当然不会出现，但这台代号K20C3的T动力，和第五代思域Type R所用型号一样，预示着冠道这台2.0T并不简单。据本田工程师说，两台发动机主体部分基本一样，如缸体、活塞、曲轴、点火和喷油系统等，但控制电脑和缸盖还是有区别的，毕竟Type R嗜好性能，冠道却要考虑油耗、噪音、实用等均衡性。
在冠道这台2.0T发动机上，因为使用了涡轮增压技术，进气量会很充足，所以再用VTEC增加进气门开度就多余了，所以，这台K20C3发动机，进气门只使用了可变气门正时技术，而在排气门侧，才使用了VTEC可变气门升程技术，但作用只限于彻底扫除废气。涡轮+进气侧气门正时+排气侧气门升程，这些技术组合带来的好处，当然是各种转速下，动力和油耗兼顾非常好，所以，冠道能在200kW功率下，综合油耗做到8.1L/100km，可见发动机本身相当高效。
冠道选1.5还是2.0呢？
本田冠道这款车质量还是可以的。
这款车性价比高，体验流畅。车的稳定性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空。这款车无疑会给人一种在房间空的舒适感觉。这是一辆值得购买的汽车。
高性价比，意想不到的平顺驾驶体验(车的平顺性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大)，无与伦比的乘坐体验，巨大的骑行储物空间空，相对较低的油耗，醒目的外观内饰设计和用料。
冠道1.5和2.0谁更值得，冠道1.5t和2.0哪个漏油
先来讨论漏油的问题，2019新款冠道的问题并不多，不过从2017发动机问题比较严重，具体来分析一下。
从车质网给出的数据来看，会发现发动机漏油并没有机油增多、乳化的问题多，其中1.5T车型占据多数，其次是2.0T车型，投诉量的多少并不能反映1.5和2.0哪个漏油更加严重，只不过证明冠道发动机的确存在机油增多、乳化、漏油等问题，是发动机的通病。就连2019款也同样逃避不了这些问题，不过症状明显减轻了很多，本田技术部门作出的优化还是有效的。
好了，我们再来讨论一下1.5T和2.0T哪个更值得入手的问题。
首先但从排量及动力上看，1.5T发动机最大功率142.0kw/5600rpm，最大扭矩243.0Nm/2000-5000rpm。2.0T发动机最大功率200kw/ 6500rpm，最大扭矩370Nm/ 2250-4500rpm。2.0T车型确实更加适合越野或走一些比较恶劣的环境，而1.5T车型更加适合日常代步，较低的转速便能获得较大功率及扭矩，也能带来良好的燃油经济性。
240TURBO车型的指导价为21.3-25.88万元，而370TURBO车型指导价为26.48-32.48万元。从配置、动力、油耗等综合考虑，240TURBO的冠道性价比更高。当然1.5T车型是不带有四驱版本的，而且动力也没2.0T来得直接。如果预算充足且想体验更多驾驶激情和乐趣，建议选择2.0T的冠道。
