一辆行驶里程超过22万公里的本田雅阁。
故障现象:车辆故障灯亮过一次。到店检查，故障代码是P0134(空燃比传感器加热器故障)。店里更换需要1600元。客户选择外面的维修店更换(400元)。当时故障灯消失了，但是没多久，车就出现了加速不畅熄火的症状，故障灯不亮，也没有故障码。
诊断过程:
1.试车中故障再现:车加速不好，加速很快，严重时甚至熄火。
2.通过HDS阅读PGM-FI数据表，发现:
1)比传感器大6.54mA，正常值为0.01mA
2) ST为0.69(明显ECU在稀释燃油混合物)；
3) HO2S(空燃料比)S1加热器每隔一段时间打开或关闭。
因此，可以确定ECM确定混合气过浓。
3.浓混合气的维护方法见图2。
当发动机控制模块更换为新的时，故障消失。
4.确认ECU是否损坏
查看维护数据，正常ECU向A/F传感器输入两组电压(见图3):
afs++输入2。2V电压
AFS -输入1。80V电压
故障车辆的ECU向空燃比传感器输入两组电压(见图4):
afs++输入2.21V电压
AFS -输入10.72V电压
故障排除更换前后氧传感器和PCM。
体验:外面的厂配件便宜，但是质量不稳定，可能会造成更大的损失。建议去4S店保养，质量有保证。
