天天快递还在吗?

核心提示综述:还存在。今年2月,已“卖身”多次的天天快递通知加盟商将全面转型,未来聚焦最后一公里,提供同城速递,鼓励加盟商转变为事业合伙人。然而这封百字、以“迎难而上,创新应变”为题的告知信,在加盟商眼里无非两个字——退网。近年来,随着快递行业市场

综述:还存在。

今年2月,已“卖身”多次的天天快递通知加盟商将全面转型,未来聚焦最后一公里,提供同城速递,鼓励加盟商转变为事业合伙人。然而这封百字、以“迎难而上,创新应变”为题的告知信,在加盟商眼里无非两个字——退网。

近年来,随着快递行业市场集中度不断提高,一线快递通达系、顺丰、京东等逐渐占据了80%以上市场份额,二线快递空间不断被挤压。贝壳财经记者注意到,2017年起,天天快递在3年半时间内亏损超40亿。

简介:

天天快递初创于1994年,总部现设在南京,现有员工100000余人,网点10000多个,自成立以来,天天快递不断满足市场需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。

天天快递创建于1994年10月,天天快递是国内著名快递企业,公司品牌被誉为“中国驰名商标”。2010年5月10日,海航集团北方总部与詹氏兄弟签约重组天天快递,正式组建海航天天快递有限公司。

申通快递斥资1.6亿元从海航集团手中购得天天快递60%股权,成为实际控股方。原申通快递总裁奚春阳也正式接掌天天快递,就任董事长兼首席执行官。

创建于1994年的天天快递,是国内著名快递企业。2010年,天天快递找到国内资本大鳄海航集团,以1亿元让出其60%股份,此次申通出价后,海航集团获利6000万。

记者了解到,并购后申通快递将对天天快递进行重组,将斥资10亿元对天天快递原有的呼叫系统、基础建设、信息化设施等方面进行改造。此外,重组后的公司年内新建13个集散中转中心。

在人员调整方面,除奚春阳“空降”外,其原有的中高管理层管理队伍将保持稳定,仅个别岗位将做出调整。

新组建的天天快递力争年底前冲击高峰每天80万的票量,初步目标是在2013年上半年“破百”,进入快递业第一阵营。

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