发动机机油压力过低的图标是一个像水壶滴水的标志。
1、拿来表明汽车机油的压力情况；
2、当钥匙门打开，车子开始系统自检时，指示灯会亮起，启动后熄灭；
3、要是指示灯总是亮着，表明车子的汽车发动机机油压力低于规范标准，要检查汽车机油润滑系统。
如果看到启动后油压指示灯亮起，不要继续行驶。尽快停下来检查油尺，看油位是否正常。如有必要，加注机油。要是检查没有问题，去附近的修理厂处理。要是开车时发现油警示灯亮着，可以停在安全的地方检查，当然仅限于油和液体的检查。要是开车正常，可以继续开车到附近的4S店维修，注意减速。
机油压力表是由油压指示表和油压感应器构成的，机油压力指示表组装在汽车仪表板上，而机油压力感应器组装在汽车发动机主油道或汽车机油粗滤器上，两者之间根据输电线相接。在汽车发动机运行中，机油压力表就是指汽车发动机润滑系统主油道中汽车机油压力的大小。
机油型号对照表该怎么看？
机油压力通常维持在02至05mpa。
1、机油耗费太多发动机正常的机油消耗量与汽油的比率是05%至1%，若超过1%就有问题了；
2、机油耗费太多的缘由除漏机油外更多的是烧机油，机油压力表通称为机油表，指示发动机运转时润滑系主油道润滑油压力。
柴油机因为机件毁坏、安装不合理或其它故障，都是会造成机油压力过低或没有压力。而柴油机上通常有压力控制阀可以对机油的压力做好调整。在机油滤芯座上，朝前的方位，通常有一个地脚螺栓，那便是柴油发动机的减压阀，将防松螺母扭松，用一字螺丝刀顺时针方向拧，气压高，相反低。可是最先查验清晰是什么原因造成工作压力过低，如果是汽油泵常见故障和活塞销空隙过大或其他常见故障，简易调不一定有效，如果是汽车机油量少造成的工作压力紊乱，那立即加上汽车机油就可以。
造成机油变质的缘由有最容易干扰的就是机油中进入水分滤清器的问题，气缸毁坏或是活塞环毁坏，造成燃油窜进曲轴箱使机油粘度降低，工作条件严苛，将使机油劣变速度加速，发动机的技术情况，发动机技术情况较差将使机油劣变速度加速。
汽车机油表图标亮红灯是什么原因？
网上图很多，没必要必须看这个表。表格上就是对应标号和使用的温度，像自己总结的0W很百搭，冷启动保护性能在中国用最好，日系车就选粘度20、30的，德系车就用30、40的。自己是大众朗逸，选的GT机油0W40。符合自己车型和驾驶环境就可以。
汽车机油表图标亮红灯是什么原因
一般车辆发动机的机油灯亮说明发动机的润滑系统存在故障了。
机油灯全称叫作机油压力指示灯。
机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常，若机油压力出现异常其便会点亮。
与发动机自检指示灯一样，车辆启动时，机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常，其随后也跟着熄灭。
若机油压力存在异常，其便会一直点亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。
机油压力灯亮常见的故障点有：
1 机油量不足导致机油压力不足。
机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降，机油压力灯亮。就需要检查下发动机是否存在泄漏点或者存在烧机油的故障。
2 机油压力传感器本身出现了故障，导致车载电脑接收到机油的压力数据不对，所以机油压力灯亮。
3 机油压力传感器的线束存在故障，如开路或者短路导致机油压力灯亮。
4 仪表盘内部的机油压力灯存在故障导致机油压力灯常见（一般这个故障的可能性非常小）
5 机油泵本身出现了故障。机油泵内部磨损。
6 发动机内部的机油管路堵塞，导致机油压力灯亮。
机油压力灯亮的就不建议继续行驶车辆，不建议让发动机继续工作。
因为机油压力已经不足了，机油润滑发动机的效果会越来越低，如果这个时候还继续让发动机处在工作的情况下，会导致因为缺少润滑而使发动机损坏。严重的就需要大修发动机了。
所以在行驶时，如果看到发动机机油压力灯亮，正确的处理方法是马上把车辆停到在一个安全的地方，熄火车辆，拨打救援电话，等待救援车辆把车辆拖至维修点检查下。
正品授权壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
机油粘度等级一览表
汽车机油灯亮了的原因就是：
1、机油量不足，我们常听说的“烧机油”现象，或是正常的机油损耗，机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警；
2、发动机温度过高，长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得油液变稀，从配合间隙中流失导致油压下降；
3、机油泵损坏，机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。
机油的作用：
1、润滑性。在各种条件下，发动机油降低摩擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫作发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
2、低温操作性。从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫作发动机油的低温操作性。
发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。
机油型号对照表怎么看？
说到机油的黏度主要参数，坚信许多小伙伴们都没有很掌握，实际上它是可以直接影响到汽车发动机工作状况的，因而或是必须去认识一下。那麼下面，大家就给各位一个机油黏度级别表吧。
机油黏度级别一览表
黏度级别：
由图上我们可以见到有一些机油级别是带有W英文字母的，实际上这个是代表winter的意思，假如之前的数据越小表明机油的低温流通性越好，也就是数据越小得话，机油的抗寒工作能力就越强（反比例关联）。而W后边展示的数据，则是代表10零摄氏度时黏度规范，分成20、 30、 40 、50 、60。
那麼，在挑选机油粘度规格型号的情况下，不但必须 依据发动机结构来决策（比如日系车挑选高粘度，德国车挑选低粘度），并且还得按照本地的气候问题来确定的，终究每一种机油粘度全是有一个温度临界点的。假如应用车子所在城市的温度十分极端得话，也许就得拆换冷启动特性更强的机油了，不然就激发不上机油该有的作用。
0W融入气温——﹣35℃（极地地区）
5W融入气温——﹣30℃（东北地区、西边地区）
10W融入气温——﹣25℃（华北中西部地区）
15W融入气温——﹣20℃（华北中西部地区）
20W融入气温——﹣15℃（黄河以南、长江下游地域）
25W融入气温——﹣10℃（亚热带地区）
机油有三种表示方法：
1、0W－20，5W－20，10W－20，15W－20，W前面的数字越小，低温流du动性越好，质量就好。
2、5W-20，5W-30，5W-40，后面的数字越大，高温粘稠度越好，机油质量就好。
3、SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SI，SJ，SK，SL，SM，SN。S后的字母越靠后，机油等级越高，质量越好。
对于新车或高性能车辆，其汽缸密封性较好，可使用低粘度的机油；对于低档车和老车，需采用粘度较高的机油，因为发动机工艺和长时间的汽缸磨损，高粘度的机油可以形成较厚的油膜，更好的保护发动机。
如果驾驶环境冬季时的环境较为恶劣，如我国北方天气，一般使用的是0W或5W的机油，保证其冷启动顺畅，对发动机有更好的保护。
建议
选择粘度标号的影响因素有很多，比如驾驶环境、行驶习惯、车型等等。不同的车型其实际工况会有所不同，所需的粘度等级也就不同，比如德系车，建议使用较高粘度的机油，而日系车和韩系车则相反，使用低粘度的机油，这是由于发动机内部结构所致的。
