1、换机油的粘度跟原先的机油不吻合所导致
如果换上的是粘度更大的机油，虽说粘度大对发动机的润滑和保护效果更好，但是渗透力太强了，发动机的摩擦力就会大大增加，这样发动机做运动时阻力就会更大，导致的结果就是油耗上升，并且发动机还会很容易磨损。
2、机油加的过多
机油加太多可能会增加曲轴搅动机油的能量损失，动力消耗，加速迟缓，油耗增高，还会使机油泵的压力增高。
扩展资料：
加机油注意事项：
1、在更换机油时，不要添加的太满。正常情况下，机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。低于下限会导致机油压力偏低，可能会出现润滑不良的情况，但短时间使用并不会给发动机带来特别严重的影响。
2、超出刻度线也是不好的，机油加太多可能会增加曲轴搅动机油的能量损失，动力消耗，加速迟缓，油耗增高，还会使机油泵的压力增高。
3、机油加不好容易使发动机积碳，所以一定不要加太多。任何液体添加都要有个度，不要以为加太多是有好处的，汽车的任何设置都是有一定的道理的。
凤凰网-汽车换机油后，为什么油耗增多了？
凤凰网-汽车每次保养都换机油，这真的对发动机有利吗？
汽车换机油后，为什么油耗会增加很多？
一般来说，更换机油后影响油耗的原因无非是以下几点：
1、更换后的机油粘度较之前高，例如，原来的机油粘度是5w-30，更换机油的粘度为5w-40，粘度提升阻力增大，油耗增加；
2、更换机油加入量超出机油加注上限，机油加注量一定不能超过机油尺上限，机油不是越多越好。由于发动机曲轴是泡在机油里，机油加注超过上限以后，曲轴回转时阻力增大，不仅仅造成油耗增加，同时还因为曲轴箱的压力过大，导致机油油封渗油、机油会通过曲轴强制通风由单向pvc阀门排出到油气分离器，而如果油气分离器分离效果不理想，就会导致烧机油现象；
3、机油的质量不同，对应排量也不同，对应机器类型也不同，一般不带增压器的发动机换半合成的就很好了，排量小的车不要加太好的机油，全合成机油一般粘度比较高，适用于大排量带增压器的车。机油不是越贵对你的车越好，适用才是真的，你应该是加了不适合你车的机油。另外得看你有没有洗过节气门，洗了的话都要进行复位，不复位的话，节气门开度发生变化，也会影响油耗。同时机油的量是不是合适的，太多或者太少都会有影响。
换上新机油都是会有一个油膜更替的过程，油耗有浮动很正常。还有可能是机油品质不好，润滑度不够，我之前用全合成机油油耗就有点高，现在用德国进口的GT机油油耗就下去。毕竟是PAO机油，比全合成机油品质高。不过油耗最主要的还是看驾驶习惯，要是喜欢激烈驾驶油耗都是会有点高的。
