日系发动机更耐用。
在讨论谁更耐用之前，让我们看一下德国发动机的各个方面。可以说德国是现代汽车工业的发源地，汽车的质量也很好。大多数发动机都是涡轮增压的，因此动力会更强，性能也更好。但是，在发动机损坏之后，通常更难以维修。通用发动机由铁制成，因此发动机更加坚固耐用，并且发动机技术发展非常迅速，因为德国人的创新能力仍然非常出色。
然后，让我们看一些日系发动机。日本发动机的制造工艺非常精确，质量非常好，性能也更好。基本上，行驶数十万公里可能会导致轻微的漏油，并且故障率相对较低。此外，它还具有更高的燃油效率，并受到许多车主的青睐。但是，日本发动机的更新显然要比德国系统慢得多，汽车动力也很差。
总体而言，德国发动机和日本发动机各有优缺点，关于耐用性的讨论也无法区分。专家说，许多人被欺骗是因为日本汽车通常在生产时会考虑经济问题。通常，汽车的车皮很薄，许多人认为它不耐用。德国汽车基本上是铁的比较耐磨，因此感觉德国发动机比日本发动机更耐用。实际上，有数据表明，德国发动机的故障率远高于日本发动机。主要原因是德国的创新速度过快，有时技术不成熟会导致发动机出现各种问题，使车主很为难。因此，两者的耐用性实际上是相相当，但日系发动机应该会更耐用些。
