一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
赛龙六米四 道依茨发动机 正时齿轮怎么对？各位大神们！
68的车正常载重为5吨,具体以行驶证上的载重为准
超载20%以内为正常,如超过20%就会庄重收费,你是拉菜免高速费,最好不要超过6吨,
放赛龙3版外观与老款赛龙有很大不同，3版赛龙采用了一体立式大灯，前脸看起来更具立体感，这个立式大灯的造型和日产高端轻卡凯普斯达的大灯有些相同，赛龙3版采用了全新的驾驶室：时尚的环绕仪表台、四幅方向盘，各项操作功能触手到位，在一汽解放赛龙3版左右车门增加了玻璃除霜口和杂物盒，大大提升了驾驶室的舒适性和密封性，解放赛龙3版的发动机主要有锡柴和大柴的4缸发动机，变速箱采用一汽6档变速箱，主要适合城乡和城际短途物流运输解放赛龙3版外观与老款赛龙有很大不同，3版赛龙采用了一体立式大灯，前脸看起来更具立体感，这个立式大灯的造型和日产高端轻卡凯普斯达的大灯有些相同，赛龙10版采用了全新的驾驶室：时尚的环绕仪表台、四幅方向盘，各项操作功能触手到位，在一汽解放赛龙3版左右车门增加了玻璃除霜口和杂物盒，大大提升了驾驶室的舒适性和密封性，解放赛龙3版的发动机主要有锡柴和大柴的4缸发动机，变速箱采用一汽6档变速箱，主要适合城乡和城际短途物流运输。
14年赛龙六米八高栏车咋样
怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。不须太复杂
14年赛龙六米八高栏车很不错。因为6米8的高栏车优点就是适合小户家庭供养，第一它的价位不是太高一般家庭可以接受，其次呢也适合有些小老板的用车，8吨左右的吨位拉绿通或者水果都可以完全的适用于我们，其缺点就是它的驾驶内卧铺不是很宽敞，人晚上车上睡觉的时候多少还是有点小！
