U300E故障码，适用于所有汽车制造商，意思是点火输入开(Ignition Input On)。
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当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行故障代码清除时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。
错码 含义 错码 含义 错码 含义 错码 含义
001 正常运行停止 042 下端站 KSE 偏低 083 无 24 电源 619 速度参考值警告
002 MC （微处理机）异常 043 下端站 KSE 偏高 084 DMS 损坏 620 电机控制超时
003 停止时无 KSE 044 KSE 的距离较高 085 LM 通讯中断 621 UART 接受失败
004 非法移动 045 无顶层 086 RUET 故障 622 消息源故障
005 停止时 SH 吸合 046 顶层错误 087 RTSC 故障 623 消息长度错误
006 停止时 SB 吸合 047 再平层错误 088 编码器故障 624 接受状态错误
007 SH 故障 048 ？ 089 运行时间过长 625 发送状态错误
008 SB 故障 049 OTP/ 层楼错误 090 停止反转故障 626 EPROM 检验失败
009 KB 故障 050 软件错误 091 SMBP 故障 627 RAM 故障
010 FC 故障 051 零参数 092 IVXVF--HW 故障 628 电池故障
011 FC 阻断 052 CTP 溢出 093 ACCESS 按钮开关 629 RAM 校验失败
012 方向错误 053 通讯中断 094 门触点 630 看门狗故障
013 超速 054 PTC 校验数据 095 ESTL 超速 631 传送错误
014 速度过低 055 PVF 通讯中断 096 ESTL 转接错误 632 安全回路开
015 无向下目标 056 轿厢不停 097 ESTL 设备错误 633 HW 编码警告
016 无向上目标 057 PVF 不停 098 通讯总线错误 634 矢量异常
017 KSE 过速 058 SH 不停 099 RSX 故障 635 接触器超时
018 无下端站 KSE 059 单次复位 100 RFE 故障 636 驱动板电源故障
019 无上端站 KSE 060 双次复位 101 RTRT 故障 637 制动电阻过热
020 位置丢失 061 RSE1 故障 102 RKUET 故障
021 更高优先坏 062 RSE2 故障
022 标志码清除 063 RSE3 故障
023 JHC 被按下 064 PHS 故障 600 禁止启动
024 JHC1 被按下 065 ----------------- 601 禁止再启动
025 JHSG 被按下 066 无响应 602 过热
026 JHR 被按下 067 XUET 故障 603 SW 警告
027 JHM 被按下 068 SGRB 故障 604 DL 过压触发
028 电机过热 069 SBNH 故障 605 DL 过压
029 运行中断 070 SW 警告 606 DC 电压过低
030 新运行中断 071 SW 错误 607 控制硬件命令错误
迅达300P错误码
031 准备新的目的地 072 110V 安全回路 608 DC 环充电失败
032 准备撤消目的地 073 SPT 安全回路 609 DC 环放电失败
033 接受新的目的地 074 KNE 安全回路 610 电流环不正常
034 SH 接触器超时 075 RTS 安全回路 611 关闭电流环失败
035 FC 接触器超时 076 运行结束安全回路 612 输入接触器故障
036 启动不正常 077 LM 印板错误 613 充电接触器故障
037 轿厢平层 078 LM 未调试 614 电流误差警告
038 未知层站 079 TOPT 光耦故障 615 SW 编码警告
039 未确定运行方向 080 PVF 过热 616 过流警告
040 学习运行时不在 PHS 位置 081 速度编码器故障 617 过速警告
041 脉冲发生器参数错误 082 无 12V 电源 618 启动方向错误
300P SKE 板
T1: as控制柜 RKPH
T2 井道/底坑 JHSG KBA KNT KUSSA KSSBV KSSBVG KTSG KWS
MR(机房) KHA KSSM
T3 轿顶 DREC-U/D ETSL JHC JHCT JREC KF KNA KNE KSSC
井道/底坑 KBV KBVG KNE—U/D KP KPG
T4 厅门 KTS
MR(机房) JRH JHM
T5 轿厢 KTC
厅门 KV
SKE印板中有以下诊断特性
LRSK－E
绿色LED亮：表示安全电路继电器的状态 关于RF RF1 RSK RSK1 的SW开关
LRTSC
绿色LED亮：表示KTS(厅轿门)的继电器的状态 (厅轿门接点地软件开关)
LRTRT
绿色LED亮：表示用于RTRT（门触发继电器）轿厢低速时对门接点进行跨接地软件开关
LRFE－E
绿色LED亮：表示运行触发继电器地接通RFE地软件开关LRFE
绿色LED亮：表示运行触发与RSK RSK1 RF RF1 一起协调启动运行LRSK1 LRSK
绿色LED亮：表示安全电路接通SH和抱闸电源，检查RFE的断电
LRF1 LRF
绿色LED亮：表示运行继电器接通SH和抱闸电源
ULCK
绿色LED亮：表示安全电路的供电状态
