铲车不好启动的原因如下：
1、铲车刚启动就猛轰油门。
铲车发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。各运动副润滑不良，运行阻力也会增大，如果猛轰油门，活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击，加速机件的损坏。此外，对配有涡轮增压器的柴油机，极易因不良润滑而破坏油封，导致涡轮增压器故障，降低柴油机功率。因此，铲车启动后，应平稳低速（约500～700 r ／ min）运转，严禁轰油门。
2、铲车启动后不经暧机运转而直接作业。
由于机身温度低，机油黏度大，会使机油泵供油不足，导致短时间内运动副得不到良好的润滑，磨损加剧。大负荷时，甚至会发生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液压软管脆性大，直接作业易迸裂，会使液压油大量外泄。因此，装载机启动后，应怠速运转升温，并试运行各机构，待油温、油压达到正常时，方可作业。
高压油路故障诊断
在低压油路正常时，起动检查各缸喷油器喷油雾化是否正常。如雾化不良，喷油不正常或无油来时，检查调校喷油器，其故障有：
1）针阀积炭或烧结不能正常打开；
2）针阀喷油孔积炭堵塞；
3）喷油压力调整弹簧调压过大。
——喷油泵故障如下：
1）油泵手柄处于停机位置；
2）齿条（拉杆）卡滞，使柱塞处在小供油或不供油位置；
3）出油阀小座不密封或出油阀弹簧断，回油过大；
4）油量调节齿圈松脱，使柱塞处于不供油位置；
5）提前器损坏影响供油提前角。
