涡轮增压发动机一定要使用全合成机油机油粘度要与发动机用户手册推荐的粘度相同目前大部分涡轮增压发动机推荐使用的机油粘度为30因此可以使用0w30、5w30的全合成机油推荐使用0w这样低温流动性更好冷车启动可以更快的把机油泵到润滑部位降低冷启动磨损！而发动机90%以上的磨损都是冷启动磨损。以下四类车型建议使用全合成机油：1、涡轮增压车型：建议使用全合成机油。2、大排量车型：建议使用全合成机油。3、内缸直喷发动机：建议使用全合成机油。
涡轮增压发动机用什么机油
涡轮增压发动机使用全合成油，可提高发动机维护要求。全合成油具有优异的耐磨和剪切力，特别适用于涡轮增压发动机。相比较而言，普通合成油存在杂质较多的问题，容易沉淀物和污染发动机。同时，矿物油容易在低温下流动性差，在高温和剧烈运行时机油油膜容易破裂，导致气缸壁磨损，严重时还会引起烧油现象。总合成油与普通合成油有着巨大的区别，以Easyrun油为例，Easyrun油是一款高质量的总合成油，由多种研究、高科技和环保配方制成，符合美国石油协会APISN及欧洲宏_a3/B4质量分级标准。基础油来自于“壳”，几乎没有杂质，低温流动性好，具有优异的抗氧化性、剪切稳定性、热稳定性等，可以减少沉淀物的生成，保持发动机部件清洁。Easyrun油具有约1万公里超长的换油期，能够给涡轮增压发动机提供更好的保护。
涡轮增压发动机最好使用全合成机油。全合成机油是一种人造机油。在生产过程中，选择各种天然物质进行化学分解，然后与其他物质合成，最后生产出合成机油。其化学成分性能更稳定，流动性更好，阻力更低，能充分保护发动机，降低油耗。在选择机油型号时，要看两个指标：SAE和API，其中SAE代表机油的粘度规格，API代表机油质量的等级。API机油质量等级中(以SN或CG为例)：“S”开头代表汽油机油，“C”开头代表柴油机油。当“S”和“C”两个字母同时存在时，表示该机油通用于汽油和柴油。s或c后面的字母表示：从“SA”到“SN”，每增加一个字母，机油的性能基本上都比前者好。现在机油质量等级最高的是SN。在SAE机油粘度规格中，“W”表示冬季。前面的数字越低，机油的低温流动性越好，对机油冷启动的保护越好。例如，“5W”表示最低外耐温为-30，“W”后面的数字(40)代表机油在100时的粘度。数字越大，发动机机油的高温粘度越高。粘度越高，机油就能越好的附着在零部件表面，在高温工作时(发动机的温度很容易达到100)对机油的保护也越好。
