长城就是国内品牌，绝对没有不是国货的车，以前有一部分还是用进口的配件，现在全部仿造别人小日本的“自主研发”了，质量很一般，按性价比来看的话还是不错的，不过配件很杂，都是小工厂配件多，日后找起来有点麻烦
如果正常使用且正确维护，长城c30发动机使用30万公里也没有问题。非常多的国产车发动机在维修合适的情况下使用100万公里基本上没有任何问题。长城c30是长城旗下的紧凑型车，该车轴距为2610mm（毫米），长宽高分别为4471mm（毫米）、1705mm（毫米）、1480mm（毫米）。长城c30全系基本使用1.5升自然吸气发动机。这台发动机有106马力和138牛米的最大扭矩。该发动机的最大转矩转速为4200转每分钟，最大输出转速为6000转每分钟。该发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，而且使用铝合金气缸盖。与该发动机匹配的是5速手动变速器或6速amt机械式自动变速器。amt变速器是比较早的自动变速器，我认为这样的变速器是基于手动变速器开发的。amt变速器只是在手动变速器的基础上增加了调节装置，该调节装置可以调节离合器的分离和结合，调节变速器的换挡。amt变速器的缺点是换挡受挫明显。长城c30前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用纵臂扭力梁非独立悬架。在这种级别的紧凑型车的后悬架上使用扭力梁是很正常的。
