名爵6手动星辉版为低配车型，指导价为9.68万元，配置还是挺不错的，像主副安全气囊、胎压显示、ESP、倒车影像+雷达、一键启动、真皮方向盘、8英寸中控屏、语音识别功能、PM2.5过滤装置等均有配备，性价比还是很不错的。
内饰还是以简约为主，中控顶部的材料手感还是较为柔软，下部则采用了皮质材料进行覆盖提升了档次，名爵6的轴距达到了2715mm，内部空间还是很宽松的，座椅的包裹性和支撑性也还可以，长时间乘坐不会太累。
动力方面，其搭载的是1.5T发动机符合国六标准，动力表现还是可圈可点的，起步和加速效果还是能让人满意，匹配的6挡手动变速箱个人觉得要比自动挡的7速双离合操控要好一些，后者稍微有点顿挫。
最后，名爵6手动低配各方面的表现还是很不错的，出色的颜值和丰富的配置都是这款车最大的卖点，品牌稍显一般，如果价格低一点的话应该会受欢迎一些。
名爵6能保证质量稳定去体现性能的版本，只有手动挡可以实现；所谓黑骑士版本指运动（空气）套件、运动声浪、BOSE音响等配置的加装，这些配置应仅有自动版才有配备，手动版应不提供选装，不过这些并不重要。
这台之所以只有手动版才会推荐，原因是自动变速箱存在的问题太多：第一个问题是双离合器为干式，离合器没有润滑且变联动频率很高，磨损一定会很严重；其次干式双离合也没有主动散热功能，散热依靠的是行驶中的风冷，然而在低速拥堵环境中半联动频率很高且没有足够风冷，所以温度会快速的升高出现高温损坏离合器摩擦片，这一问题是无解的。
第二个问题是15E4E-1.5T缸内直喷涡轮增压发动机比较强劲，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），大扭矩发力区间比较宽、动力输出相当直接，且车型定义运动型也总会刺激用车人情不自禁的急加速；然而这台自动双离合变速箱能承受的峰值输入扭矩正为250N·m，没有任何余量降低变速箱运行符合，这台机器的可靠性更值得商榷。
所以名爵6的自动版是不值得考虑的，但是手动版没有问题： SH20M6系列的6MT变速箱虽然能承受的峰值扭矩也与发动机相同，不过手动控制总不会让离合器频繁的半联动，离合器只要有保证则齿轮组的刚度不用担心，可靠性是有保证的。在传动系没有问题后，动力元的极限性能则能够有效的发挥了。
名爵6车身吃醋为4695*1848*1462、轴距2715mm，尺寸达到A+级不过整备质量仅为1300KG，推重比高达130Hp/T，这一参数足以说明性能强劲，合理控制起步转速并且调整胎压，百公里加速突破8秒是比较轻松的；作为入门级性能车MT变速箱也更有驾驶乐趣，加之比较高的颜值，MG6-MT是挺不错的选择。
指导价9.68-10.98万，VI版目前优惠仅有几K，在高标准车使用年限也不确定的前提下建议考虑国V，指导价相同但正常优惠超过万元、综合优惠超过2万，在清库存阶段优惠力度会大得多，建议考虑手动国V。
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名爵6手动发动机怎么样
全新升级名爵6自打发布后就引发较大的关心，认知度高非常大是由于它的外观设计和老款对比拥有洗心革面的转变，这么大修改的车到底如何，全新升级名爵6三大件如何，性能是否有升级，这种情况全是顾客急缺了解的，下面使我们一一解释。
最先，外观设计的改变是名爵6的较大转变。全新升级的大家族脸孔，大规模的“星辰骑盾”格珊和“伦敦之眼”的车灯具备很高的辨识度，舒张压的车前让其健身运动韵味十足。
车体采用溜背设计方案，速度感十足，汽车后备箱采用掀背设计方案，不但扩大了后排座顶部室内空间，还增强了名爵6的运载工作能力。
车内饰层面，鲜红色和灰黑色的组合促使名爵6更为性感迷人，除非是您不太喜欢那么高姿态，那_名爵6也是有其余的组合让您挑选，软塑原材料的运用让视觉效果和触感都非常好。出自于运动风格，坐椅的填充料偏硬，也有新汽车有非常大的臭味。
下面是名爵6的三大件，汽车发动机、变速器和汽车底盘。名爵6配用了1.5T汽车发动机，其至大功率为169大马力，最高值扭距250牛·米，驱动力性能不用提出质疑。汽车发动机搭配的是7速双离合器变速器，有时候的低速档抖动危害了名爵6基本上完美无缺的驱动力性能。
名爵6采用前麦弗逊独立悬架和后连杆式独立悬架，悬挂系统校准上略微偏粗犷，转弯中的支柱性更足，日常行车的舒适性也非常好，但是碰到大的坑坑洼洼和橡胶减速带跳跃就较显著了些。
舒适性层面，悬架的校准虽略微粗犷，可是日常行车的舒适性也非常好。但是唯一的缺陷便是风噪较为大。
到这儿，坚信您对名爵6这一车如何拥有一定的认识吧，总体来说，名爵6是一款特别有人性化的小汽车，它的外观和性能是打动顾客的最大的优点。
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随着越来越多的年轻用户成为车主，国内改装车市场也越来越火爆。各种个性化的跑车随处可见。但为了纯粹的美感，与私自改装汽车配置的行为相比，原厂改装车有着不同的特点，可以合法上路。国内著名自主品牌名爵彻底贯彻了运动路线。新车一上市就来了改装，原厂尾翼，气门排气，一系列运动套装，打造出十万级小钢炮的形象。
目前来看，第三代MG 6相比其他国产车，运动性能非常可圈可点。为了更精准的年轻用户，第三代MG 6的运动性能再次得到提升，整车的设计和动力性能完全进阶到性能车系列的水平。此外，第三代MG 6的换代也深受市场用户的认可。新车上市20天销量达到9000辆，比2019年平均销量多5000辆。首月销售8987辆后，次月再次突破8500辆，在小型跑车系列中仅次于思域，超越雷克萨斯03。
自MG 6诞生以来，运动一直是它的重要标签。它的设计和驾驶品质也很优秀。如今，经过近三年的市场沉浮，全新MG 6在运动性能上更加出色，用户体验也逐渐精细化。相比之下，在10万级跑车阵营中，MG 6的综合产品力还是比较有竞争力的，第三代MG 6的售价在9.38万-13.98万元之间。目前有5000元的优惠。10万元可以买个自动挡车型。
与其他国产车不同，第三代MG 6确实是一款适合年轻用户的运动性能车。帅气又有质感，同时满足家人的需求。虽然，整体的乘坐感和燃油经济性略显不足。但在竞争激烈、同质化严重的国内车市，第三代MG 6也有自己的特点。在同价位区间的市场中，第三代MG 6的特点更能凸显其存在，如烟轮、红色刹车卡盘、车尾可变气门排气及撒砂装置、车内一体式运动座椅和运动手柄等。
第三代MG 6的长宽高分别为4704mm、1848mm和1466mm，轴距为2715mm。这款车车身尺寸在同级别中还算不错。内饰设计方面，再次强调了第三代MG 6的运动风格，黑色的内饰配色具有很强的视觉冲击力，比同价位的市场高级感要好。配置方面，第三代MG 6标配了前排两层隔音玻璃。乞丐入门手册还配有胎压显示、倒车影像、自动泊车、无钥匙系统、全LED大灯。
第三代MG 6搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6级手动变速箱和7速湿式双离合变速箱，最大输出功率181马力，峰值扭矩285牛·米。对于小型车来说，这种动力输出很猛。同时，7速湿式双离合变速器所采用的7速干式双离合足以为用户带来更好的驾驶体验，证明了MG品牌立足市场精益求精的决心。
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