故障代码P0开头
故障说明
P0649
速度控制灯控制电路
P0525
定速巡航伺服器控制电路范围/性能
P00B3
(水箱)散热器冷却液温度传感器电路低
P0988
变速器液压传感器/开关E电路范围/性能
P0AB3
混合动力电池组空气温度传感器B电路低
P072B
卡在倒档
P0562
系统电压太低
P0402
废气再循环阀A检测到流量太大
P0A35
驱动电机B温度过高
P0677
气缸7电热塞电路/开路
查看全部结果
故障代码P1开头
故障说明
P1299
缸盖温度传感器 - 过温保护当前有效
P1226
喷油器2电路故障
P1177
燃油修剪浓混合比
P1006
可变气门正时(VVT)控制电路 - 向导传感器派对错误(第1排)
P1226
节气门位置(TP)传感器电机 - 学习问题(第1排)
P1706
变速器控制模块LED输出 - 电路短路
P1602
发动机控制模块(ECM)自检 - 系统错误
P1650
动力转向压力开关 - 超出自检范围
P1088
加热氧传感器 1 - 慢响应浓混合比控制
P1188
机油温度传感器电路 - 高电压
查看全部结果
故障代码P2开头
故障说明
P2005
进气歧管通路控制卡在开的位置(第2排)
P2554
节气门/燃油抑制电路低
P242B
排气温度传感器电路范围/性能 (第1排，传感器3)
P2086
排气温度传感器电路范围/性能 (第2排，传感器 2)
P212A
节气门位置(TP)传感器/开关G 电路
P2676
空气净化器进口控制电路低
P2235
氧传感器信号电路短路到加热电路 (第2排传感器 2)
P2118
节气门执行器控制电机电流范围/性能
P222A
大气压力(BARO)传感器B电路
P278B
(变速器在油门踩到底时的)降挡开关电路范围/性能
查看全部结果
故障代码P3开头
故障说明
P3×××
制造厂控制的和SAE(美国汽车工程师学会)预留的
P3453
气缸7排气门控制 - 电路开路
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3438
气缸5排气门控制 - 性能问题
P3405
气缸1排气门控制 - 电路开路
P3484
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3442
气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3422
气缸3排气门控制 - 性能问题
P3474
气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3410
气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题
查看全部结果
故障代码B开头
故障说明
B009A
左侧约束传感器4 (子错误)
B00A1
乘员位置系统 (子错误)
B0004
司机膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误)
B007C
第2排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B1317
电池电压高
B009B
左侧约束传感器5 (子错误)
B0050
司机安全带传感器 (子错误)
B00B3
司机座椅乘员分类传感器D (子错误)
B0090
左前约束传感器 (子错误)
B00E3
第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
查看全部结果
故障代码U开头
故障说明
U059E
从氮氧化合物传感器A收到无效数据
U0597
从交流转直流换流器控制模块A收到无效数据
U0238
与数字音频控制模块D通讯丢失
U0592
从换档控制模块B收到无效数据
U0428
从操舵角度传感器模块收到无效数据
U0113
与排放关键控制信息通讯丢失
U0185
与天线控制模块通讯丢失
U0145
与车身控制模块E通讯丢失
U0010
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线
U0047
车辆通讯总线C性能
查看全部结果
故障代码C开头
故障说明
C0072
刹车温度过高 (子错误)
C0039
右后音轮 (子错误)
C0082
刹车系统故障指示灯 (子错误)
C0073
送达的驱动力矩 (子错误)
C0042
刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)
C0077
轮胎气压低 (子错误)
C001C
右后入口控制 (子错误)
C1941
零座椅重量测试失败
C003A
右后轮速度传感器 (子错误)
C001D
右后出口控制 (子错误)
查看全部结果
3008车型p0562故障码是什么意思
DTC P0562 电源电压过低
电路说明
系统电压的名义电压值是12V，但在正常情况下实际电压值会在8－16V之间变化。 ECU 对经过主继电器以后的系统电压进行采样，并根据采样值进行监测和诊断。若系统电压低于某阀值8V），将设置DTCP0562。
检查下列状况：线束接触不良或损坏－检查线束是否损坏，若线束看似正常，观察扫描工具上显示的系统电压，同时移动 ECU、仪表线束和发动机线束相关的接头和导线。如果显示变化，表明该部位有故障。
五菱宏光po562是什么码
故障码: P0562
中文定义: 系统电压太低
英文定义: System Voltage Low
范畴: 车速及怠速控制
背景知识: 电控单元发现系统电压在多达5秒的时间内持续低于10伏。
故障码。P0562：电瓶电压太低。
读取汽车故障码步骤：
（1）打开点火开关，利用发动机数据K线（即标准诊断接头7#）接地超过25秒后，如ECU故障存储器内记忆有故障码，此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。
（2）如：P0203闪烁方式为：连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。
汽车故障码的相关介绍：
（1）出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。
（2）汽车仪表盘上会有一些基本的故障显示，但那只是很小的一部分，主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取，解码仪有很多种，比如X—431、KT300，不过工作原理及读出来的故障都是一样的。
（3）故障码分为真实码、历史码和偶发码，真实码好检测，历史就其字面意思就是以前遗留的未清除的故障码，但是偶发故障码是不固定的。
