电动自行车十大名牌有：雅迪、爱玛AIMA、新日电动车、小刀电动车、立马LIMA、绿源电动车、小牛电动NIU、九号Ninebot、五羊本田等。
1、雅迪电动车
创立于2001年，颇具市场影响力的绿色能源电动两轮车品牌，上市公司，集电动自行车、电动摩托车及其零配件研发、生产、销售于一体的企业。
2、爱玛电动车
爱玛创立于1999年，国内大型电动两轮交通工具制造商。旗下电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车等产品。
3、新日电动车
成立于1999年，主要从事高端、智能电动自行车的研发、生产与销售的大型民营股份制上市公司。
发展历程
电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年。这个阶段主要是对电动自行车的四大件，电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。
在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动自行车开始进入了消费者的视野，并被他们逐步的认可到接受。从技术层面上来讲，早期的电动自行车，新电池充电一次只能行驶大约30公里，电池寿命短，爬坡能力差，容易磨损，而且电机也都是有刷无齿电机。
电动车受消费者欢迎的一个重要原因就是“便宜”。新国标实施前，一辆全新的60V20A电动车，售价不到2000元，一次充电能跑60多公里，是理想的交通工具。但是新国标实施后，同样的电动车基本都要1000元左右，而且很多地方因为各种限制，不允许这种大功率的车上路。
前段时间有个朋友跑南宁的市场，发现了一个奇怪的现象。一辆八九成新的二手电动车，其实能卖到八千块钱，甚至一辆四五成新的旧二手车，也能卖到四五千元。
二手电动车价格极其昂贵，交易频繁，主要原因是继续享受旧国标政策。2019年4月15日后，广西省强制执行电动车新国标，将电动车分为五类车牌。其中，绿底白字车牌自上牌之日起可使用十年(至2019年4月15日)，成为市场上最受欢迎的车型。由于供求关系的影响，价格一路飙升。
根据南宁电动车管理新规，轻型摩托车和电动摩托车可以上牌，驾驶员需要考取驾驶证，费用800元左右。车辆不能进入南宁市外环。南宁牌，旧国标电动自行车红色字体，2023年8月31日报废，白色字体自购买之日起报废10年。
这是人们愿意花数倍于新车的价格去购买旧车的一个重要原因。其实贵的不是车，而是车牌。消费者和经销商都在为门票绞尽脑汁。
比如南宁的特色“克隆车”黑工厂，两辆电动车有80%的相似度，车牌号、车架号、电机号都一样，上牌手续证明也一模一样，只有身份证复印件换了头像。
目前，全国各地都在积极推进新国标的实施。为了尽快更换超标车辆，各种惠民政策也纷纷出台。以浙江嘉兴为例，出台了关于超标车的利好政策，即将结束的超标车将被有偿收回。
回收流程很简单，只要车主提供本人身份证明，电动两轮车→回收人员审核→车主填写电动自行车产地承诺书→回收车牌→现场发放回收补贴→车辆注销手续。
回收价格从130元到420元不等，主要根据电动车电池数量而定。电动车电池越多，赔偿价格越高。最高72V20A电动车可赔420元。
《超标两轮电动车淘汰回收办法》表示，自公告发布之日起至2020年12月31日，政府除按照市场价格回收外，还将按照每辆车200元的标准给予额外补贴。
虽然大家对电动车新国标的实施满意度很低，但是推动新国标的实施势在必行。大家要做的就是按照规定购买符合标准的电动车。
百万购车补贴
