具体如下：
1、基础油不同
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。
2、更换周期不同
半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。
3、适用温度不同
全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。
4、适用车况也不同
半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下，或者追求养护发动机使用。
5、使用添加剂的不同
全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。
半合成机油和全合成机油都有什么区别？
半合成机油使用的是第三类基础油，全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。
半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次，全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次，全合成机油18个月或者15000公里更换换一次。全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。
全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机，半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。
机油的选择
全合成机油作用会更好，因为全合成机油更换周期时间长，适合在严酷恶劣的环境下使用，具备很好的抗高低温性能。但需要注意并不是所有车型都能适用全合成机油，具体需要根据发动机类型去选择，必须要谨慎一点。
全合成机油性能方面比半合成机油更加优秀，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。
什么是合成机油，半合成机油和全合成机油的区别
一、基础油不同
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。
全合成的机油对于发动机的降温能力和流动性都是最好的，涡轮增压发动机结构比较复杂，也就需要较好的机油来养护。
二、更换周期不同
半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。当然具体的机油还要根据具体的更换周期另做更换。
同时全合成机油的清洁性和抗氧化能力也比半合成机油要好，所以更换周期也会更长一些，一般是1年或1万公里左右更换一次就可以了。
三、适用温度不同
全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。
对于一些相对老旧的发动机，因为有所磨损，半合成机油比全合成机油更粘稠，可以包括住发动机的零件，反而对发动机起到了保护作用，降低磨损。
请问汽车机油是全合成好还是半合成好？
相信有车一族都听说过合成机油这个名号，在4s店维修保养时也会经常听到店里介绍给我们一些合成机油的品牌。合成机油也分半合成机油和全合成机油，它们二者之间的区别你知道吗？
什么是合成机油
合成机油除了需要精制外，还需要经过蒸馏、净化，并分解为基本分子。然后经过重新构造，再加入添加剂进行改善，才能为发动机提供更好的抗磨和高温保护，防止油泥生成。在合成机油的工艺中，不仅要脱除粗油中的杂质，还需要对机油中的单个分子进行调整，使之适应现代发动机的需求。这些量身打造的分子提高了保护级别和性能，延长了发动机的运行寿命。
总结半合成机油和全合成机油的区别有以下几点：
1、基础油不同：半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成；
2、适用温度范围不同：全合成机油适用温度范围更广；
3、适用车况不同：半合成机油适用于经济型汽车，而全合成机油更适用于要求更高的高档车型；
4、成本价格不同：全合成机油制造成本更高，价格更贵；
5、更换周期不同：全合成机油更长。
全合成机油较于半合成机油有更好的高低温性能，适用温度范围更广，使用寿命更长，性能更好，成本相对也会高点；而半合成机油综合性能比全合成机油低，成本相对会低点，但使用寿命比全合成机油短，换油次数较多。
在相同的油膜要求下，全合成机油用较低的粘度就可达成要求，而半合成机油需要用相对于全合成机油更高的粘度才可能达到。也就是说，在相同的工作环境下，全合成机油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。
建议使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果比半合成机油好。
半合成机专油是使用半合成基础油，是属在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高。
全合成机油是机油中的高等级油品，是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
扩展资料：
作用
1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
