机油尺下端有一小截是带有网格纹的，检查机油量时，把油尺插到底(注意不要拧进去，插到底即可)，再拔出油尺观察油面，油面高度在网格纹的最上限和最下限之间即可，在这个范围内都是正常。
一般到油尺上的上标线和下标线之间最为合适。
机油要定期检查看看是不是缺了，如果机油的痕迹在油尺的下刻线以下就少了，要及时添加。
机油量的检测
检测机油量正确的操作应该是，首先把车启动几分钟，然后熄火等待30秒左右，在把油尺拔出来，用干净的抹布擦干净，在将油尺插入到发动机，连续两次同样的操作。
机油尺分为两个科都系一个市高位刻度线，一个是低位刻度线，正常的，标准应该是不超过上线，或者是不低于下线。如果低了，就是代表机油少了，如果高出上线就代表机油加多了。
扩展资料：
机油分类：
第一种、四冲程摩托车机油的质量等级分类：
摩托车通常使用汽油发动机，摩托车机油的质量级别通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类，及API分类，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。从“SA”一直到“SN”。
每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上。
第二种、二冲程摩托车机油的质量等级分类：
二冲程汽油机油的质量等级分类国际上没有完全统一，一般采用日本汽车标准组织JASO)的FA、FB、FC分类；FC是半合成型机油，具有排烟少，清净性好的特点。我国在1989年发布了二冲程汽油机油的分类标准(GB7631、3)按特性和使用场合分为ERA、ERB、ERC、ERD四种，质量等级依次升高。
二冲程汽油机油按特性和使用场合分为ERA、ERB、ERC和ERD等。
参考资料：
汽车机油尺看法如下：
只要机油不低于机油标尺上的最低限或高于最高限即可，不同车型的机油标尺都是有所不同，但是，我们只要记住机油标尺的刻度位置既可以，因为，不管什么车型的机油标尺的头都有2个记号，最顶端的记号代表机油的下限，而下方的记号则是机油的上限。
汽车发动机油标尺看的时候，首先把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净，然后把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再拔出来，观测机油标尺上粘住的机油的位置，如果机油液面的位置处于上刻度线和下刻度线之间，是最理想的位置。
证明发动机里的机油量很合适，如果低于下刻度线就要加机油了。
汽车的自主发展阶段：
1958年左右，在初步形成了自己的基础工业之后，中国各地纷纷仿造和试制了多款汽车，逐渐形成了几个较有规模的汽车制造厂。
除第一汽车制造厂外，较大规模的还有南京汽车制造厂，北京汽车制造厂等，1958年北京汽车制造厂研制了中国人的第一辆轿车，起名为井冈山牌，开进了中南海，从此，中国汽车产业进入了一个新的发展阶段，独立自主，自力更生的发展阶段。
1978年开始批量投产，主要产品是中国人自己开发的载重5t的东风牌载货汽车，20世纪80年代中期达到年产中型载货汽车10万辆以上的规模，成为国内生产规模最大的企业，并且产品深受用户欢迎，第二汽车制造厂的工厂设计和工艺设计都是中国人自己完成的。
