1、质量级别不同
质量级别（决定价格的高低）美国石油协会API标准S代表适用于汽油类发动机，S后面的数字A、B、C、D．．．．．L、M代表质量级别越来越高，SM是目前质量级别最高的。
2、粘度级别不同
5W－40、5W－30、5W－20都表示的是机油粘度等级，W表示冬天的意思，W前面的数值越小，其低温粘度也就越小，低温流动性也越好，适合的最低气温也就越低，W后面的数字指的是100摄氏度下机油的粘度，数字越大，表明机油粘度就越大。
扩展资料
5w-30和5w-40是汽车使用的两种应用比较广泛的机油。两者也有很多相同的特点，它们的适用温度范围都比较广，一般来说一年四季是都可以通用的。
而且他们很好的一点在于温度低时启动车子也能有很好的流动性，在温度高时还能提供较厚的油膜，能够很好地保护着汽车的发动机。
5W-40适合德系车，因为大众车型缸壁是蜂窝状清洁性能好，0W-20/0W-30适合日系车型，日系车发动机配合严密，低温流动性能好，而国产车的发动机基本是三菱发动机，加机油跟日系车走。
美孚1号全合成机油5W40 SM级和5W30 SM的区别是：x0d1、API级别都是SM，也是都全合成机油；x0d2、SAE粘度等级，5W/40与5W/30相比，低温粘度是一样的，但高温的粘度5W/40要高一些，就是说40的粘度比30的粘度要稠一些；x0d3、如果是旧车建议选择5W/40的粘度，新车建议选择5W/30的粘度；x0d4、涡轮增压和自然吸气，都可以使用到合成油，不存在浪费，主要是看你是什么车型？x0d5、合成的优越就是：x0da、合成油有很好粘温特性,能适合有宽温度范围。x0db、合成油有很好的抗氧化性，能延长油品使用周期，一般达到10000公里以上的换油期x0dc、合成油有低的蒸发损失，能减少油品的异常消耗，节约成品x0dd、合成油有好的低温性能，能适用在极低的环境下使用，减少发动机在冷启动时的磨损。x0de、低硫磷含量，对三元催化器友好;x0df、合成油对环境友好，可降解。
