W型发动机相对于V型发动机，优点是曲轴可更短一些，重量也可轻化些，但是宽度也相应增大，发动机舱也会被塞得更满。缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分，结构更为复杂，在运作时会产生很大的震动，所以只有在少数的车上应用。
发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。
我们最熟悉也最陌生的东西。是汽车的心脏，承载着输出动力的重要使命，是驱动汽车行驶的核心部件。一般检查发动机状态时也分为静态和动态两个方面。静态方面停车时注意观察发动机表面的油污程度，固定支架的修复痕迹等。
动态方面也分为停车动态和行车动态两个步骤。停车动态是指车辆静止不动，发动机处于怠速状态，仔细听发动机无负荷下的工作声音，应该没有任何杂音，没有任何断点。应该是平顺而稳健的轰鸣声。
有些小排量车会出现有规律的“哒哒哒哒”的声音，这也是正常的。然后用手指轻轻触碰发动机表面，感觉发动机工作时的震动。一般来说，三缸发动机怠速时轻微的抖动是正常的，但如果是没有规律的，间断的抖动，就说明发动机的状态已经不好了。如果这种抖动用肉眼已经能够轻易的看出来了，那么发动机存在的问题就比较严重了。
这有可能是断缸（三个缸或多个缸中有一个或几个缸不工作）造成的，也有可能是其它问题，总之这样的情况就说明发动机状况不是很好了。
汽车发动机舱结构示意图，各种盖子，加注口。 A、B、C、D、E这三个口分别是什么口，添加什么液体的？
长城c30发动机舱各部图解长城c30发动机舱各部图解 长城c20r发动机舱有3个机脚垫：1、长城C20R是长城汽车的一种型号，2013年5月17日在全国范围内正式上市，配置了前车窗无骨雨刷、增加了续航里程和瞬间油耗显示的功能，搭载了15L自然吸气发动机，耗油小，功率高；2、2013款长城C20R均在配置上有所升级，其中都市型比现款车型新增了前车窗无骨雨刷，行车电脑增加了续航里程和瞬间油耗显示的功能，同时ABS也升级为博世90版；3、而全新的豪华型则在都市型的基础上新增了带有GPS的多媒体系统、车载蓝牙、倒车影像等多项配置。 @2019
引擎盖打开的分解图，发动机舱高清图图解
先跟你说下A和D不是什么口，是不需要加任何东西的。A和D是减震器的顶部-顶胶B是机油添加口---肯定是加机油了 呵呵C 是刹车油--加刹车油E是玻璃水--加的是玻璃水，清洗前挡风玻璃用的
希望能帮到你
发动机的机舱怎么写
每个品牌的汽车打开发动机引擎舱盖都不一样，但大部分的汽车方法都差不多一样
引擎盖打开的分解图和发动机舱的图解。
1、打开驾驶舱的车门，拉起发动机舱盖的开关，有的的电动的。这是发动机舱盖会有一个打开的声音。
2、把手放入发动机舱盖的中间，找到一个拨片用手向上拨。
3、这时可以用力把发动机舱盖拿起来，把固定发动机支撑杆拿起来，放在舱盖上设计好的孔，插入就可以松手了。
为了安全的问题，发动机舱盖都是而要打开两个锁才可以打开，驾驶室内部应该拉手的开关，打开后发动机舱盖就会半开状态。再从发动机舱盖的中间部位，找到第二个开关打开就可以打开发动机舱盖了。
打开发动机舱盖，就可以看到发动机里面的部件了，内部有发动机、蓄电池、空气滤清器、制动液罐、点火线圈、机油添加口、防冻液、蓄电池、助力转向油罐、玻璃水添加口、机油尺、保险盒、节气门、进气歧管、汽油分配器、曲轴箱通风管、碳罐阀、喷油嘴、真空助力泵、制动总泵、离合器分泵、ABS泵、转向助力泵、排气歧管、氧传感器、离合器泵、起动机等部件。
汽车引擎室是什么，具体的有吗 ，工作原理，解释的具体点，谢谢
发动机舱内分布着大量的汽车零部件。如果你不了解汽车，你不一定知道它们的名字和功能。下面小编就为大家整理一下发动机舱的示意图，让大家了解一下升降姿态。打开引擎盖，汽车的发动机舱结构是这样的。这是4A13发动机。空气过滤器：作用是过滤空气中的灰尘和杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作非常重要。空气滤清器吸收的灰尘和杂质多了会堵塞，影响发动机工作，所以一定要定期更换。如果在多尘的地方开车，比如沙尘暴，更换空滤的周期要缩短。电池：不用说，它储存电能。一般是铅酸电池，电解液是稀硫酸。制动液：通常的刹车油。现在汽车的制动一般都是液压的，也就是以制动液为媒介，将制动踏板的力传递给制动盘。点火线圈：低电压转换成高电压，下方火花塞放电产生火花，点燃油气混合物做功。机油加注口：不用说，矿物油或者带油的合成油都是用来润滑和密封的。如果发动机缺乏机油的润滑，会造成拉缸、抱瓦等严重问题。动力转向油：目前汽车的转向动力一般是传统的液压动力。既然是液压，就需要油介质。当然，有些车已经开始使用电力了，这也是未来的发展趋势。防冻液填充：液体介质，主要是水和添加剂，在散热器和发动机气缸中循环，用于冷却发动机。因为有防冻功能，所以叫防冻液。玻璃储水箱：地球人都知道是用来清洗玻璃水的。油尺：测量油量的尺子。使用时，应先关闭发动机，拔出油尺，用干净纸巾将上面的油擦干净，再插入拔出。看油位，必须在标尺上的两个上下限之间，不能多也不能少。保险丝盒：里面有很多电器设备和继电器的保险丝。吉利保险丝盒位置进气口：发动机进气口的入口，这个是优化过的，位置提升了很多。老车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不能超过。一旦发动机进水，后果会很严重~！电子节气门：说到油门，其实和油没什么关系。它连接进气歧管和进气歧管，控制发动机的进气量，所以正确的说法应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算喷油量，从而控制发动机转速和输出功率。进气歧管：从进气歧管分支到每个气缸的进气歧管。虽然是管，但是技术先进，比如可变进气歧管。碳罐阀：碳罐吸收燃油箱中的汽油蒸汽。碳罐阀门打开后，发动机会将碳罐内活性炭吸附的汽油蒸气吸入进气管，最终参与燃烧。这样不仅有利于环保，还能省一点油。汽油经销商：汽油被分配到每个燃油喷嘴，燃油喷嘴连接在它的下面，被挡住看不到。曲轴箱通风管：右边的是进气管，左边的是排气管，用来给曲轴箱通风。喷油器：将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷嘴的孔很小，可以让汽油更好的雾化，但也容易堵塞，所以要定期清洗喷嘴。真空助力器：利用发动机进气管的真空负压和大气压力的压差产生的力来辅助制动，可以减轻驾驶员的“劳动强度”。制动总泵：产生的制动液压通过制动油管传递到每个制动缸。离合器总泵：当踩下离合器踏板时，连接在踏板上的离合器总泵将动作，产生液压，并沿管路传递给离合器泵，最终控制离合器非常重要的安全装置！ABS的意思是自动防抱死制动系统。当你踩刹车时，ABS系统会根据车速、刹车力度等信息，自动对每个车轮施加每秒几十次的制动，防止轮胎抱死打滑，车身失控。还可以在制动时提供转向能力以避开障碍物。转向泵：为转向助力提供液压动力。最近在网上看到有车主反映皮带异响的问题，就是助力泵支架的偏差导致助力泵的皮带轮与其他皮带轮不在一个平面内，皮带在运转时与皮带轮发生异常摩擦，产生噪音。空调压缩机：将汽化的制冷剂压缩成液态，然后泵入蒸发器，产生我们需要的冷量~！排气歧管：发动机各缸产生的废气流入排气歧管，再通过三元催化器和消声器排入大气。因为发动机的废气很热，所以在这里加个保护壳，起到隔热的作用。看到手势了吗？有个X，代表别碰，会烫到你~！氧传感器：检测废气中的氧含量，并将信号发送给发动机控制模块，用于控制燃油喷射量，使燃油充分燃烧，降低排放。如果氧传感器出了问题，据说发动机会怠速不稳，油耗会急剧增加。离合器泵：离合器是液压驱动的。离合器总泵产生的液压沿离合器油管传递到离合器泵，产生机械力，推动右侧的分离杠杆，使离合器断开。液压的比电缆的好用多了。档位选择和换档拉线：电缆的一端连接到驾驶室中的变速杆，另一端连接到选换挡机构。对线缆移位的感觉影响很大。如果换挡困难，可能是排线问题！启动器：其实就是一个小马达。当钥匙开关转到启动位置时，起动机转动，同时带动发动机转动，辅助发动机启动，进入工作状态。如果汽车启动困难，点火持续时间不宜过长，一次几秒钟。点火连续失败了几次。你应该把钥匙拧回去，等几分钟，给起动机散热的时间，然后再给点火装置通电。这样可以防止起动机烧毁。看了汽车发动机舱的完整插图，我想大家对发动机舱的零件都有所了解了。因为发动机舱的零件太多，()边肖就不一一举例说明了。
引擎室就是发动机舱呀！一般两厢或三厢轿车的发动机舱在车子的前部，就是放置汽车发动机，散热装置，还有一些液体储存容器的空间。有些面包车小客车货车的引擎室是放置在驾驶座位底下的，再有就是放置在汽车后部的，特别是现在的公交车，长途大巴，都把发动机后置。当然有些超级跑车也把发动机放置在后部以提高性能。
