三菱汽车，作为一个世界著名的汽车品牌，在很多国家和地区的汽车市场中，都有着较大的影响力，在中国，广汽三菱欧蓝德出现掀起了合资紧凑型SUV大风波,不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对了对于家庭人口多布置的五座以及七座车型，成为合资紧凑型SUV界的性价比之王。
随着时间的变化,选择7座车的人是越来多,当然这样的选择也不少家庭是迫不得已的,一家4家口加上父母,家人的增多,考虑7座车的顾虑就更多了,不仅是人多,7座车出行也是很方便,欧蓝德的后排位置还是很不错的,把后排座椅放倒可以全部放倒形成一个大容积储物空间，并且放倒之后不会凹凸不平，可以很稳的放一些大件行李，出游还是很方便的.?
随着时间的变化,选择7座车的人是越来多,当然这样的选择也不少家庭是迫不得已的,一家4家口加上父母,家人的增多,考虑7座车的顾虑就更多了,不仅是人多,7座车出行也是很方便,欧蓝德的后排位置还是很不错的,把后排座椅放倒可以全部放倒形成一个大容积储物空间，并且放倒之后不会凹凸不平，可以很稳的放一些大件行李，出游还是很方便的.?
车身轴距一般，空间却很大。
车身轴距一般，空间却很大。
广汽三菱欧蓝德的越野能力水平也是同级别中最高的了,我看过很多测试的视频，欧蓝德的四驱都是很轻松通过馒头包测试以及斜坡测试。
广汽三菱欧蓝德的越野能力水平也是同级别中最高的了,我看过很多测试的视频，欧蓝德的四驱都是很轻松通过馒头包测试以及斜坡测试。
说起广汽三菱，毕竟很多人也不陌生吧,不过第一时间想起的是三菱的空调,这是我对三菱产品影响最深刻的,然而今天我们说一下三菱的发动机,三菱对于它发动机上的造诣也是无可置疑的，国内现在有很多车型的都是出自于三菱的发动机，这足以证明三菱发动机的耐用以及它的稳定。
说起广汽三菱，毕竟很多人也不陌生吧,不过第一时间想起的是三菱的空调,这是我对三菱产品影响最深刻的,然而今天我们说一下三菱的发动机,三菱对于它发动机上的造诣也是无可置疑的，国内现在有很多车型的都是出自于三菱的发动机，这足以证明三菱发动机的耐用以及它的稳定。
2.4升自然吸气的4J12发动机被用在三菱欧蓝德这款车上，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。?
2.4升自然吸气的4J12发动机被用在三菱欧蓝德这款车上，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。?
三菱特有的创新气门正时电子控制系统，它会通过发动机的ECU根据不同的行驶状态，自动搜索一个发动机转速，进气量，节气门位置以及冷却温度的最佳气门正时，并通过控制凸轮轴正时液压控制阀，以及各个传感器发出的信号感知实际气门正时，然后补偿系统误差，从而达到最佳气门正时的位置。
三菱特有的创新气门正时电子控制系统，它会通过发动机的ECU根据不同的行驶状态，自动搜索一个发动机转速，进气量，节气门位置以及冷却温度的最佳气门正时，并通过控制凸轮轴正时液压控制阀，以及各个传感器发出的信号感知实际气门正时，然后补偿系统误差，从而达到最佳气门正时的位置。
这个机构的优势在于，能够通过发动机ECU的控制，根据发动机负荷的轻重不同，在一定的范围内自动调节进气凸轮的相位角，达到进一步提高发动机充气效率的目的，实现发动机性能的提升。
这个机构的优势在于，能够通过发动机ECU的控制，根据发动机负荷的轻重不同，在一定的范围内自动调节进气凸轮的相位角，达到进一步提高发动机充气效率的目的，实现发动机性能的提升。
在三菱欧蓝德上，与这款发动机匹配的是cvt变速箱，从这套动力总成就能看出，欧蓝德并不追求动力，而是追求耐用性，经济性，cvt变速箱能让发动机保持在个合理的转速区间，?搭载cvt变速箱的汽车一般都是比较省油的。cvt变速箱的体积较小，重量较轻这种变速箱很适合家用车。
在三菱欧蓝德上，与这款发动机匹配的是cvt变速箱，从这套动力总成就能看出，欧蓝德并不追求动力，而是追求耐用性，经济性，cvt变速箱能让发动机保持在个合理的转速区间，?搭载cvt变速箱的汽车一般都是比较省油的。cvt变速箱的体积较小，重量较轻这种变速箱很适合家用车。
欧蓝德的质量可靠省心，使用成本低一样是它的优点之一。
欧蓝德的质量可靠省心，使用成本低一样是它的优点之一。
广汽三菱新欧蓝德能在这个市场表现优异的重要原因之一，降维竞争下造就的高性价比。
广汽三菱新欧蓝德能在这个市场表现优异的重要原因之一，降维竞争下造就的高性价比。
三菱在欧蓝德售价方面做的是非常适中,不仅价格上的优势,其配置外观更是吸引人.毕竟现在找一台既能满足需求,又能省心放心的车还是很少的.
三菱在欧蓝德售价方面做的是非常适中,不仅价格上的优势,其配置外观更是吸引人.毕竟现在找一台既能满足需求,又能省心放心的车还是很少的.
三菱这款欧蓝德的轮胎的设计是全新的轮圈，设计感确实比较强烈，而且更容易进行辨识，给人整体的直观感受还是挺好看的，兼具时尚动感和霸气。
三菱这款欧蓝德的轮胎的设计是全新的轮圈，设计感确实比较强烈，而且更容易进行辨识，给人整体的直观感受还是挺好看的，兼具时尚动感和霸气。
欧蓝德的平稳性，通过性，操控性都与它的底盘和悬挂息息相关。欧蓝德的底盘由传奇冠军车手增冈浩参与调教，车辆开起来稳重.
欧蓝德的平稳性，通过性，操控性都与它的底盘和悬挂息息相关。欧蓝德的底盘由传奇冠军车手增冈浩参与调教，车辆开起来稳重.
每天开着我的小欧上下班,周末偶尔跑下山里，感觉欧蓝德这套四驱系统没有让我失望。?
每天开着我的小欧上下班,周末偶尔跑下山里，感觉欧蓝德这套四驱系统没有让我失望。?
2047（即20万以内4驱7座SUV）的卖点，切切实实地打动到我。谁家的钱都不是大风刮来的，欧蓝德省心而且经济的用车成本，再加上性价比，这才是欧蓝德打造都市家庭与兼顾越野的车型。
2047（即20万以内4驱7座SUV）的卖点，切切实实地打动到我。谁家的钱都不是大风刮来的，欧蓝德省心而且经济的用车成本，再加上性价比，这才是欧蓝德打造都市家庭与兼顾越野的车型。
15年欧蓝德参数
欧蓝德全系列车型的主要三大件
发动机，变速箱，底盘都是原装进口的。
装备4J系列发动机，2.0车型是4J11发动机，2.4车型是4J12发动机。两种发动机目前均为原装进口。与我国极为普遍的三菱4B系列发动机相比，4J系列发动机在技术上颇有优势——气门升程可变，从而用更低的油耗实现了更好的动力。
车身参数
车体形式 两厢 长/宽/高(mm) 4695/1810/1680
前/后轮距(mm) 1540/1540 前/后悬长度(mm)
轴距(mm) 2670 风阻系数(cd)
整备质量(kg) 1540 最大总质量(kg)
油箱容积(l) 60
行李箱容积(l) 最大行李箱容积(l)
车门数(含后车门) 5 乘员数(含驾驶员) 5
接近角(°) 离去角(°)
发动机参数
发动机重要技术
发动机描述
发动机型号 4J12 发动机生产厂家
升功率(kw/l) 52.54 综合油耗(L/100km)
压缩比 缸径(mm)
行程(mm) 缸盖材料 铝合金
每缸气门数 4 缸体材料 铝合金
最大功率(kw(ps)/rpm) 124(169)/6000 最大扭矩(n.m/rpm) 220/4200
燃料类型标号 无铅汽油92# 燃油供给方式 多点电喷
排气量(ml) 2360 气缸数 4
发动机放置方向 直列 发动机放置位置 前置
进气方式 自然进气 冷却系统 水冷
底盘参数
变速器形式 6档 无级/手动一体式 排档方式 地排
驱动方式 四驱 转向系统
前悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架
前制动 通风盘 后制动 盘式
变速器名称 整车平台
前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18
备胎规格 备胎轮毂材料 钢制
前轮毂材料 铝合金 后轮毂材料 铝合金
驱动轮胎宽度(mm) 225 驱动轮胎扁平比(%) 55
驱动轮胎负荷指数 驱动轮胎速度级别
驱动轮毂直径(英寸) 18 1 1
行驶参数
最高车速(km/h) 195 0-100km/h加速时间(s)
最大爬坡度(%) 安全气囊 12
保修期 5年/10万公里 100km/h-0制动距离(m)
