建议每10000到15000公里更换一次空滤。
空气滤清器是汽车和摩托车必不可少的部件，对发动机来说非常重要。
空气滤清器可以防止空气灰尘进入发动机。
如果空气中的颗粒物进入发动机，会造成发动机的严重磨损，严重降低发动机寿命。
空的空气过滤器元件需要定期更换。有些司机会把旧的空气过滤器拿出来，吹一吹，再装回去。这是不对的。建议车友不要这么做。
空的空气滤清器滤芯不能重复使用。
平时用车，一定要按时保养更换易损件。
购买这些配件和机油时，一定要选择大品牌的正品。
不要为了便宜保养而选择一些劣质的机油和易损件。使用劣质零件会缩短汽车的使用寿命。
有些改装爱好者会换大流量的空气滤芯，建议你不要用这种东西。
大流量的空气滤芯确实可以降低进气阻力，但是这种空气滤芯的过滤效果也很差，会降低发动机的使用寿命，加重发动机磨损。
所以建议不要随便改装空气滤芯。
保养的话，建议去专业机构或者4s店。
百万购车补贴
需要更换，时间久了机油会老化，从而失去其作用。杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。
还有汽油燃烧所产生的积碳、水和一氧化碳会与机油产生化学变化，也会导致机油老化变质。
扩展资料一、更换机油原则
发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。
如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。
二、功能
1、润滑减磨
活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。
4、密封防漏
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
百度百科-摩托车机油
百度百科-摩托车
