放心吧
正常现象
那是因为持续高转后发动机的温度会相应增高
发动机很热
当停车后缸体温度不均匀降低
金属接缝间冷却收缩
金属间的摩擦声音
年代久远的车尤其明显
我的00年的捷达高转冷机后也会有这种情况
告诉你一个技巧
持续高转后忌不可马上关闭发动机
就是这个道理
正确的做法应该是怠速空转3-4分钟
待发动机降回正常温度后方可关闭
这也是保护发动机的一大要诀
我的摩托车发动机一加油门就嘎嘎嘎嘎响是什么原因，谢谢！
摩托车声音问题要听到才好判断，新大洲本田125摩托车发动机里有嘎嘎的响声，可能的原因也比较多，如气门间隙大，气门摇臂和凸轮轴磨损，缸体活塞拉伤或磨损间隙大敲缸，链条机的正时链条抻长或涨紧器效，其他零件有损坏或松动情况等。摩托车发动机是由很多零件组装而成的，很多零件又是在高速运转，几乎任何一个零件有问题，都有可能会造成响声，如果声音不正常或明显太大，可以去售后或摩托车修理店检修，找出问题确定原因然后再视情况修理。
是因为压缩比高引起爆燃。凡是发动机发出尖锐的敲缸声，往往是由于气缸内压缩比过高所引起的。压缩比过高的主要原因是点火过早、燃油抗爆能力差、燃烧室内积炭过多、火花塞热值太低等。一旦发动机发出尖锐的敲缸杂音，应按上述逐一查找原因，并加以排除，即可使发动机工作声音正常。
活塞环摩擦气缸壁。有时发动机会发出"沙沙"的声音，主要是活塞环定位销失效而发生自由转动，一旦活塞环口转到与气口相对时便会产生这种杂音；如果活塞环上有毛刺而又未很好地磨合，也会发出"沙沙"声。排除的方法是拆下活塞，更换活塞环定位销或打磨活塞环毛刺。
燃油供应方式不同：
摩托车发动机：摩托车发动机的燃油供应方式通常是全线电喷。
汽车发动机：汽车发动机的燃油供应方式通常是燃油注入。
动力方面不同：
摩托车发动机：摩托车发动机偏向于提高功率。
汽车发动机：汽车发动机偏向于提高扭矩。
