不高。
奔驰GLB200是一款紧凑型SUV，在我们能搜集到的故障数中，奔驰GLB故障率（2-12个月）排名第69位，排在奔驰GLB前面的2款车型是吉利汽车的星越和上汽通用凯迪拉克的凯迪拉克XT5，排在奔驰GLB后面的2款车型是广汽三菱的欧蓝德和沃尔沃亚太的沃尔沃XC60。
故障率高低是衡量奔驰GLB产品力是否可靠的标准之一，若奔驰GLB200的故障率越低，则质量越好。若奔驰GLB故障率越高，则质量越差。
奔驰G L C的故障率
小弟打算入手C260L但是看见论坛里好几个没开多久就车故障维修的，着实感到焦虑。希望有真实的车主能告诉我一下，故障率是不是真的这么高，驾驶感受怎么样，车黑和车拖别来。 是3月份 一样的，3000公里没有问题 去4S检查了吗，啥问题。 去4S检查了吗，啥问题？ 提车一个多星期，发动机故障灯就亮了！！！ 不是迷信，买车有时也真是在于点子，真摊上问题车的确够喝一壶的了 真实案例，900公里时出现变速箱异响，就是起步咚一下，现在2200了 说得好!所谓仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱车无完车人无完人。喜欢就好 15T咋样 是不是真的故障率很高，我不是很清楚。我只知道大众奥迪几乎每辆车都烧机油，每个人都知道，但依旧销量喜人，所以还是得自己评估，靠看论坛买车，啥车都买不了了。 可这个故障率得大数据才能统计出来啊，论坛里谁能有这个大数据呢我本人的C260L目前2000公里了，什么异响，咚，这个哪个故障，确实都没有遇到 从北奔决定4月之后出厂全系标配液晶屏来看，估计可能是把前一批发现的一些能解决的问题在生产环节解决掉了，大的他们可能还是解决不了，奔驰在BBA的保有量里也是不小的，所有产品都会有出错的概率，何况每位使用者的使用情况都差异，如果一款产品真的到了谁的手里都出问题，那估计早就上新闻了！ 太坑了吧。 发动机故障灯报警159公里 是不是电机经常故障，180L应该会好一些吧。 哪些车主的公里数比较少，不知道后续有没有故障。 别买东西不好 故障率很低的 @2019
15款奔驰cls故障多吗
故障率不高。
目前奔驰glc存在着制动异响、部件开裂、制动抖动、转向异响、变速箱顿挫、发动机烧机油、发动机漏防冻液等方面的问题，但故障率不高。
长沙车主买奔驰一年多出现6次故障，4S店：故障率确实高
奔驰cls故障率不高，挑一个说就是油耗较大，但也在正常的范围。
首先是全新的车型，作为四门轿跑的祖先，奔驰对CLS的换代也下足了功夫。无论从外观设计，内饰的豪华感和时尚感，以及动力的匹配，都是经过用心打造的。很漂亮，很舒适、也很运动。奔驰的车都很平衡。买这款车没错的。
12款奔驰cls300350故障率高吗
湖南长沙的丁女士花40多万元买了一台奔驰E200，不到一年一个月，该奔驰车接连出现6次故障。这些平均两月出现一次的故障包括：整体更换方向盘安全气囊、后车轮之间差速器漏油、驾驶侧窗玻璃无法关闭等。由于还有两个故障没有处理，丁女士只好将车停在车库。
7月8日，奔驰车销售商——湖南龙星行 汽车 销售服务有限公司（以下简称：龙星行销售公司）工作人员对澎湃新闻（wwwthepapercn）说，这个车故障率确实有点高，目前正在和丁女士协商。
才开275公里，安全气囊就报警
丁女士说，她2018年5月在龙星行销售公司购买了一台奔驰E200。没想到，在开着新车上高速公路时，仪表盘突然出现红色警告标志，安全气囊报警了。此时，丁女士奔驰车的里程才275公里。
她战战兢兢将车开到位于长沙河西麓谷的4S店。经多次检查交涉，最终查出原因：安全气囊质量出现故障。
丁女士提供的视频显示，湖南龙星行的工作人员称，需要对丁女士奔驰车方向盘以下部位整体进行更换。由于没有配件，还需要等待下一周更换。
半个月后，安全气囊的问题得以解决。
丁女士说，令她没想到的是，没过两个月，奔驰车扶手中央电子控制系统触摸屏从内到外出现膨胀裂纹。丁女士再次找到4S店，但4S店认为，不能排除丁女士自己人为损坏。在其多次交涉下，4S店最终重新鉴定检查，确认是触控面板自裂，得以换新。
但只安心开了两个月，她的奔驰车第三次出现故障：左反光镜玻璃内侧水银涂层掉落，镜面变黑。
和上次一样，4S店认为，是车主自己撞坏的。丁女士认为，反光镜外壳没烂没裂没变形，玻璃没碎没裂，怎么会是外力撞的呢？
今年4月，丁女士奔驰车出现第四次故障：左侧主驾驶玻璃窗无法升闭，不管是钥匙还是手动，都在关闭到边的时候自动弹回下来。“雨水尾气热浪灰尘噪音都乘机进入车内，变成拉风的敞篷车。”丁女士自嘲道。
4S店检查后认为，是车载电脑系统要升级了。这一次，4S店主动到丁女士家里进行了更换。
4S店：这个车，故障率确实比较高
丁女士奔驰车出现第4次故障时，该车购买的时间不到一年。
龙星行销售公司售后顾问何经理告诉澎湃新闻，丁女士的车确实出现了上述4次故障。但他认为，只有第一次安全气囊和第四次车窗玻璃故障属于保修范围内。第二次和第三次的电子控制屏开裂和反光镜玻璃涂层掉落不属于质量保修范围，但考虑到客户至上，4S店是服务行业，所以还是帮她维修了。
然而，令丁女士和4S店都没有想到的是，最近，丁女士的奔驰车又出现了第五次和第六次故障。
今年5月，丁女士的奔驰车在行驶时，突然出现间歇性的顿挫感，丁女士将车开到 汽车 维修店检查，结果被告知：位于 汽车 底部、两个后轮之间的差速器漏油了。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，出现故障会使 汽车 行驶不安全。随后，龙星行销售公司确认了这一故障。
龙星行销售公司何经理告诉澎湃新闻，这个不叫漏油，应该说，是渗油。差速器油渗漏，没有润滑，导致的后果就是差速器在干磨，会响动。（持续渗漏油）技术角度不会导致 汽车 起火，但会抱死。一般听到这个声音，也不会开了。
何经理还称，解决这个渗漏问题的方式是，给差速器换一个密封圈。但丁女士表示疑惑：“密封圈能彻底解决问题吗？我这是一台才开一年多点的新车，现在就修修补补，三年质保期过后怎么办？”目前，关于这个故障，丁女士和龙星行销售公司暂未取得一致的解决意见。
丁女士告诉澎湃新闻，在差速器出问题后，她只好将车停在地下车库。但同时，她发现了该奔驰此前偶尔出现的一个情况，这次又出现并无法恢复，锁车之后，后视镜无法折叠。
对于丁女士奔驰车接连出现的6个故障，何经理表示，她这个车，确实故障率比较高。丁女士表示，如果与4S店协商不成，她将向长沙市场监管部门进行消费维权投诉。
不高。根据奔驰的质量标准和市场反馈，奔驰车型的故障率相对较低。奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的跑车车系，奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端的内饰。
