一般小型车加三升到四升，中型车就是4到5升，最主要别加到溢出就成。
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、
减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
对于发动机来说，机油真的是太重要啦!
1.作为润滑油，它可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环(或者是凸轮轴)之间的摩擦。
2.作为冷却剂，它可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热。
3.作为密封剂，它可以填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力(发动机动力)的外泄。
4.作为清洁剂，它可以防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁。
5.作为防锈剂，它可以中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。
然而往往特别好特别重要的东西，过度后却会引来相反的作用，机油也是这样
这个就看你发动机绕机油不、不绕机油最好加到中线或者中线下一点。换新机油时、看油量、最好办法就是，加好机油、发动发动机一分钟左右、然后熄火等十五分钟左右、再检查、这样比较标准。加注机油时应该加到机油尺的上下刻度线之间的位置。超过上限即过多，超过下限即过少 ，机油过多会造成发动机无力、油耗增加；
机油过少会引起发动机润滑不良、高温、甚至拉缸。所以机油应该加到合适的中线页面。
加注标准如下
发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统%滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态;从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
